A criatividade do brasileiro chega também em algumas concessionárias de automóveis, no momento de capturar o cliente certo para obrigá-lo a gastar mais, para jogar dinheiro no lixo, na hora da revisão obrigatória. Este procedimento é obrigatório para que seja mantida a garantia do carro novo.
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Então você chega na concessionária, e o consultor técnico te apresenta dois ou três tipos de revisão. Como assim? A revisão que eles chamam de padrão é aquela que a montadora relaciona os itens a serem revisados.
Essa que tem que ser feita e nada além. Por quê? Porque eles vem: “Revisão VIP!” Você sente até que é um bacanão por essa daí que tem itens desnecessários que só te fazem gastar mais grana na hora da revisão. E muita gente cai nessa história.
Além dos itens da revisão padrão, você só deve pedir para fazer algum problema que você tenha detectado no carro. Nada de revisão VIP, revisão super, revisão “extra x”, nada disso. É a mais barata, é aquela cujo preço inclusive está especificado em geral pela fábrica.
O post Por que você NUNCA deve cair na armadilha das revisões VIP na concessionária apareceu primeiro em AutoPapo.
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Essa que tem que ser feita e nada além. Por quê? Porque eles vem: “Revisão VIP!” Você sente até que é um bacanão por essa daí que tem itens desnecessários que só te fazem gastar mais grana na hora da revisão. E muita gente cai nessa história.
Além dos itens da revisão padrão, você só deve pedir para fazer algum problema que você tenha detectado no carro. Nada de revisão VIP, revisão super, revisão “extra x”, nada disso. É a mais barata, é aquela cujo preço inclusive está especificado em geral pela fábrica.
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