Qual dica furada para calibrar os pneus você está seguindo? Aquelas que recomendam: aumente a pressão do manual ou as que dizem para você diminuí-la?
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Mas por que pressão superior à recomendada? Ah, porque reduz o consumo de combustível. Reduz mesmo, mas reduz a vida útil do pneu, os componentes da sua suspensão, deixam o carro mais duro e mais confortável.
Mas tem dica que recomenda pressão abaixo da recomendada? Tem, porque aí o carro fica mais macio, mais confortável. Em compensação, você reduz a vida útil do pneu e até a estabilidade do carro.
Pressão do pneu tem que ser exatamente aquela prescrita pela fábrica e que está no manual. No caso de uma viagem com velocidades mais elevadas e maior peso com o carro, o próprio manual recomenda aumentar a pressão em duas ou três libras.
O post Pressão do pneu: siga o que está no manual apareceu primeiro em AutoPapo.
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Mas tem dica que recomenda pressão abaixo da recomendada? Tem, porque aí o carro fica mais macio, mais confortável. Em compensação, você reduz a vida útil do pneu e até a estabilidade do carro.
Pressão do pneu tem que ser exatamente aquela prescrita pela fábrica e que está no manual. No caso de uma viagem com velocidades mais elevadas e maior peso com o carro, o próprio manual recomenda aumentar a pressão em duas ou três libras.
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