Foto: divulgação/Fenatran
O programa para deixar carros populares mais barato mudou outra vez e vai dar prioridade a ônibus e caminhões. A informação foi divulgada ontem pela manhã. De acordo com o governo brasileiro, o programa ficou mais voltado ao transporte coletivo e ao transporte de carga, mas sem deixar o automóvel de lado. No último mês, o governo havia anunciado medidas para baixar os preços de carros que custam até R$ 120 mil. Os benefícios fiscais levariam a redução de até 10% dos preços e o impacto final da renúncia de impostos previsto é inferior aos R$ 2 bilhões.
O termo “carro popular ” refere-se a uma política implementada no início da década de 1990 com objetivo da promoção do desenvolvimento econômico. Na época, o mercado automobilístico brasileiro estava altamente protegido e dominado por poucas montadoras nacionais na época. A ideia era incentivar a concorrência e oferecer aos consumidores brasileiros uma maior variedade de opções de carros a preços mais acessíveis. Nesse contexto, o termo “carro popular” passou a ser utilizado para se referir aos modelos de carros mais simples e econômicos que surgiram após a abertura. Os populares dos anos 1990 eram geralmente mais simples em termos de recursos e acabamentos, focados em oferecer um meio de transporte básico e acessível para a população. Com o tempo, esses modelos evoluíram e passaram a incluir mais recursos de conforto e segurança à medida que a demanda dos consumidores crescia. Itens de segurança e de conforto, alguns até obrigatórios, tornaram os modelos de entrada mais caros. Atualmente, os automóveis mais em conta do país, Renault Kwid e Fiat Mobi, têm preço sugerido de R$ 68.990.
Texto: Rodrigo Samy
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