Atualmente, com os consecutivos aumentos do diesel nos postos brasileiros, quanto custa encher o tanque de um caminhão no Brasil? Algumas variáveis devem ser levados em conta.
Primeiro, temos que entender alguns pontos. Caminhões, dependendo do modelo, têm dois tanques de combustível.
Isso não é apenas para ter uma grande autonomia, mas também porque esses veículos, dependendo da aplicação, rota, peso e do próprior conjunto em si podem gastar de 1,5 a 4 litros de diesel por quilômetro rodado.
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Vale lembrar que no Brasil existem diferentes tipos de conjuntos, mas usamos os três para exemplo:
Conjunto carreta do tipo LS com um cavalo 6x2. Peso Bruto Total Combinado de 48,5 t
Conjunto bitrem do tipo 7 eixos com um cavalo 6x4. Peso Bruto Total Combinado de 57 t
Conjunto rodotrem com um cavalo 6x4. Peso Bruto Total Combinado de 74 t
Agora podemos agora ver quanto custa encher o tanque de um caminhão – em média. Para o nosso exemplo, vamos usar o Volvo FH 540, modelo da categoria “Pesado” mais vendido no Brasil em 2021 e segue como o mais vendido nos 4 primeiros meses de 2022.
O Volvo FH 540 6x4T (sem redução nos cubos) apresenta três diferentes de entre eixos, e com isso apresenta três diferente escolhas para os tanques de combustíveis sendo elas:
Bom, com essas informações em mãos, agora precisamos saber o valor do diesel e calcular quanto custa encher o tanque de um caminhão.
A ANP (Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis) realiza um levantamento de preços semanal chamado de SLP (Sistema de Levantamento de Preços) e vamos usar esses valores como referência.
A ANP divulgou três preços, sendo o mais baixo, o preço médio é o mais alto. Vamos usar a pesquisa feita entre os dias 15/5/2022 e 21/5/2022. Nessa pesquisa foram pesquisado o valor do diesel S10 em 4.422 mil postos e encontrou os valores:
Dessa forma, para abastecer um Volvo FH 540 o valor seria de:
Vale lembrar que pesquisas mostram que o valor do diesel já impacta em mais de 60% do valor do frete, ou seja, os outros 40% ficam para pagar impostos, pedágios, alimentação entre outros.
Isso faz com que os caminhoneiros autônomos sofram cada vez mais para encher o tanque de um caminhão.
Além disso, muitos caminhoneiros alegam que os embarcadores não respeitam a tabela de fretes e ofertam valores abaixo, fazendo com que a lucratividade do frete seja menor.
Em 2019, em apenas 6 dias de fiscalização na região de Ourinhos em São Paulo, a ANTT emitiu 139 autuações relativas ao descumprimento da tabela mínima de frete, 77 referentes ao vale-pedágio, 21 sobre produtos perigosos, 14 sobre pagamento eletrônico de frete e oito a respeito do Registro Nacional de Transportador Rodoviário de Cargas (RNTRC).
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Primeiro, temos que entender alguns pontos. Caminhões, dependendo do modelo, têm dois tanques de combustível.
Isso não é apenas para ter uma grande autonomia, mas também porque esses veículos, dependendo da aplicação, rota, peso e do próprior conjunto em si podem gastar de 1,5 a 4 litros de diesel por quilômetro rodado.
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Vale lembrar que no Brasil existem diferentes tipos de conjuntos, mas usamos os três para exemplo:
Conjunto carreta do tipo LS com um cavalo 6x2. Peso Bruto Total Combinado de 48,5 t
Conjunto bitrem do tipo 7 eixos com um cavalo 6x4. Peso Bruto Total Combinado de 57 t
Conjunto rodotrem com um cavalo 6x4. Peso Bruto Total Combinado de 74 t
Agora podemos agora ver quanto custa encher o tanque de um caminhão – em média. Para o nosso exemplo, vamos usar o Volvo FH 540, modelo da categoria “Pesado” mais vendido no Brasil em 2021 e segue como o mais vendido nos 4 primeiros meses de 2022.
O Volvo FH 540 6x4T (sem redução nos cubos) apresenta três diferentes de entre eixos, e com isso apresenta três diferente escolhas para os tanques de combustíveis sendo elas:
- Entre eixos de 3.000 mm, tanques duplos de 285 + 210 litros, com total de 495 litros.
- Entre eixos de 3.200 mm, tanques duplos de 330 + 210 litros, com total de 540 litros.
- Entre eixos de 3.600 mm, tanques duplos de 490 + 490 litros, com total de 980 litros.
Bom, com essas informações em mãos, agora precisamos saber o valor do diesel e calcular quanto custa encher o tanque de um caminhão.
A ANP (Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis) realiza um levantamento de preços semanal chamado de SLP (Sistema de Levantamento de Preços) e vamos usar esses valores como referência.
A ANP divulgou três preços, sendo o mais baixo, o preço médio é o mais alto. Vamos usar a pesquisa feita entre os dias 15/5/2022 e 21/5/2022. Nessa pesquisa foram pesquisado o valor do diesel S10 em 4.422 mil postos e encontrou os valores:
- Preço mínimo: R$ 5,79 o litro
- Preço médio: R$ 7,07 o litro
- Preço máximo: R$ 8,40 o litro
Dessa forma, para abastecer um Volvo FH 540 o valor seria de:
| Preço | Mínimo (R$ 5,79) | Médio (R$ 7,07) | Máximo R$ 8,40 |
|---|---|---|---|
| Tanque de 495 litros | R$ 2.866,05 | R$ 3.499,65 | R$ 4.158 |
| Tanque de 540 litros | R$ 3.126,60 | R$ 3.817,80 | R$ 4.536 |
| Tanque de 980 litros | R$ 5.674,20 | R$ 6.928,60 | R$ 8.232 |
Encher o tanque custa mais de 60% do frete
Vale lembrar que pesquisas mostram que o valor do diesel já impacta em mais de 60% do valor do frete, ou seja, os outros 40% ficam para pagar impostos, pedágios, alimentação entre outros.
Isso faz com que os caminhoneiros autônomos sofram cada vez mais para encher o tanque de um caminhão.
Além disso, muitos caminhoneiros alegam que os embarcadores não respeitam a tabela de fretes e ofertam valores abaixo, fazendo com que a lucratividade do frete seja menor.
Em 2019, em apenas 6 dias de fiscalização na região de Ourinhos em São Paulo, a ANTT emitiu 139 autuações relativas ao descumprimento da tabela mínima de frete, 77 referentes ao vale-pedágio, 21 sobre produtos perigosos, 14 sobre pagamento eletrônico de frete e oito a respeito do Registro Nacional de Transportador Rodoviário de Cargas (RNTRC).
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