Morreu nesta quinta-feira (8) a rainha Elizabeth II, aos 96 anos. Com 70 anos de reinado, ela foi a monarca a mais tempo no trono britânico. Motorista mecânica durante a Segunda Guerra Mundial, a rainha sempre gostou de dirigir.
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Além da Joias da Coroa e sua famosa coleção de chapéus, vossa majestade também acumulou um acervo de automóveis britânicos. Conhecida por gostar de guiar ela mesmo, confira alguns desses modelos.
A coleção de carros de Elizabeth II e seus familiares é extensa e muitos desses automóveis eram regalos para os familiares. A rainha e seu marido, Phillip, adquiriram um Aston Martn DB6 Volante, ano 1965, para presentear o primogênito, Charles, quando ele completou 21 anos.
Esse conversível 2+2 era equipado com motor seis cilindros em linha 4.0 de 286 cv e 38,7 kgfm de torque. Números que permitiam que o DB6 acelerasse com vigor para despentear a cabeleira do jovem príncipe.
Curiosamente, Charles converteu o motor de seu DB6 para bioetanol, produzido a partir de vinho e queijo. Segundo a imprensa britânica, o conversível necessita de três garrafas desse “goró” para percorrer 1 km. Como não é bobo, o monarca tem outros Aston Martin na garagem.
Projetado exclusivamente para conduzir a monarca, esse Bentley foi entregue em 2002 para a Coroa Britânica. O modelo foi desenvolvido a partir do sedã Arnage.
Mas para conduzir a rainha, o carro recebeu carroceria totalemnte redesenhada, com área envidraçada elevada, distância entre-eixos alongada em 83 cm. O comprimento total da “viatura” é de 6,22 metros.
As duas unidades do Bentley State Limousine foi fabricadas em 2002 e continuam em serviço (Foto: Shutterstock)
Para conduzir a monarca com o máximo de segurança, o State Limousine tem reforços de tanque de guerra. A blindagem suporta impactos de foguetes. O peso total do Bentley real é de 4 toneladas.
Mas não pense que o modelo é letárgico. As duas unidades da limusine real foram equipadas com V8 biturbo 6.75 l de 400 cv e 85 kgfm de torque.
Em 2001 a rainha Elizabeth adquiriu um Daimler Super V8 LWB (chassi alongado). Elizabeth II gostava tanto desse clone do Jaguar XJ, que acumulou quase 25 mil km no hodômetro.
Equipado com motor V8 4.0, com compressor mecânico, o Super V8 da rainha entregava 375 cv e 52 kgfm de torque. O bloco era conectado a uma transmissão Mercedes-Benz 5G-Tronic de cinco velocidades.
Das quase 2,4 mil unidades do Super V8 LWB, uma delas foi da coleção de carros da rainha Elizabeth II (Foto: Daimler | Divulgação)
Em 2013, a Coroa levou o carro para leilão. Na época, as estimativas era que o exemplar atingisse a cifra de 30 mil libras. Uma ninharia para o carro que pertenceu à “Repolhinho”, como gostava de chamá-la carinhosamente, seu finado esposo, Philip.
Nem mesmo Elizabeth II foi capaz de não se curvar à moda dos utilitários-esportivos. A rainha também tinha em sua coleção um Land Rover Range Rover, que ela dirigiu até pouco tempo. Em abril deste ano, a monarca foi fotografada conduzindo o SUV inglês.
Elizabeth e seu Range Rover de terceira geração, que ainda está na coleção da monarca (Foto: Shutterstock)
A rainha tem relação próxima com a marca. Antes mesmo de sua coroação, quando era motorista mecânica do exército real, durante a Segunda Guerra Mundial, Elizabeth conduziu ambulâncias fornecidas pela Land Rover.
Em serviço por quase 70 anos, o Rolls-Royce Phantom IV foi por muito tempo a viatura oficial da monarca e seu marido, príncipe Philip. O Phantom IV, inclusive conduziu Meghan Markle para a cerimônia de casamento com o neto da monarca, o príncipe Harry.
O Phantom IV foi utilizado no casamento do príncipe Harry (Foto: Shutterstock)
Com 5,77 m de comprimento e 3,68 m de entre-eixos, o Rolls de vossa majestade era equipado com motor 5.7 de oito cilindros em linha, acoplado a uma transmissão automática de quatro marchas. No entanto, três unidades receberam motor alongado, com 6,5 litros de deslocamento.
Em 2018 o carro foi posto a venda, junto com parte do acervo da família real, que conta com outros modelos da aristocrática marca britânica. Apenas 18 unidades do Phantom IV foram construídas.
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Além da Joias da Coroa e sua famosa coleção de chapéus, vossa majestade também acumulou um acervo de automóveis britânicos. Conhecida por gostar de guiar ela mesmo, confira alguns desses modelos.
Coleção de carros de Elizabeth II
Aston Martin DB6 Volante
A coleção de carros de Elizabeth II e seus familiares é extensa e muitos desses automóveis eram regalos para os familiares. A rainha e seu marido, Phillip, adquiriram um Aston Martn DB6 Volante, ano 1965, para presentear o primogênito, Charles, quando ele completou 21 anos.
Esse conversível 2+2 era equipado com motor seis cilindros em linha 4.0 de 286 cv e 38,7 kgfm de torque. Números que permitiam que o DB6 acelerasse com vigor para despentear a cabeleira do jovem príncipe.
Curiosamente, Charles converteu o motor de seu DB6 para bioetanol, produzido a partir de vinho e queijo. Segundo a imprensa britânica, o conversível necessita de três garrafas desse “goró” para percorrer 1 km. Como não é bobo, o monarca tem outros Aston Martin na garagem.
Bentley State Limousine
Projetado exclusivamente para conduzir a monarca, esse Bentley foi entregue em 2002 para a Coroa Britânica. O modelo foi desenvolvido a partir do sedã Arnage.
Mas para conduzir a rainha, o carro recebeu carroceria totalemnte redesenhada, com área envidraçada elevada, distância entre-eixos alongada em 83 cm. O comprimento total da “viatura” é de 6,22 metros.
As duas unidades do Bentley State Limousine foi fabricadas em 2002 e continuam em serviço (Foto: Shutterstock)
Para conduzir a monarca com o máximo de segurança, o State Limousine tem reforços de tanque de guerra. A blindagem suporta impactos de foguetes. O peso total do Bentley real é de 4 toneladas.
Mas não pense que o modelo é letárgico. As duas unidades da limusine real foram equipadas com V8 biturbo 6.75 l de 400 cv e 85 kgfm de torque.
Daimler Super V8
Em 2001 a rainha Elizabeth adquiriu um Daimler Super V8 LWB (chassi alongado). Elizabeth II gostava tanto desse clone do Jaguar XJ, que acumulou quase 25 mil km no hodômetro.
Equipado com motor V8 4.0, com compressor mecânico, o Super V8 da rainha entregava 375 cv e 52 kgfm de torque. O bloco era conectado a uma transmissão Mercedes-Benz 5G-Tronic de cinco velocidades.
Das quase 2,4 mil unidades do Super V8 LWB, uma delas foi da coleção de carros da rainha Elizabeth II (Foto: Daimler | Divulgação)
Em 2013, a Coroa levou o carro para leilão. Na época, as estimativas era que o exemplar atingisse a cifra de 30 mil libras. Uma ninharia para o carro que pertenceu à “Repolhinho”, como gostava de chamá-la carinhosamente, seu finado esposo, Philip.
Land Rover Range Rover
Nem mesmo Elizabeth II foi capaz de não se curvar à moda dos utilitários-esportivos. A rainha também tinha em sua coleção um Land Rover Range Rover, que ela dirigiu até pouco tempo. Em abril deste ano, a monarca foi fotografada conduzindo o SUV inglês.
Elizabeth e seu Range Rover de terceira geração, que ainda está na coleção da monarca (Foto: Shutterstock)
A rainha tem relação próxima com a marca. Antes mesmo de sua coroação, quando era motorista mecânica do exército real, durante a Segunda Guerra Mundial, Elizabeth conduziu ambulâncias fornecidas pela Land Rover.
Rolls-Royce Phantom IV
Em serviço por quase 70 anos, o Rolls-Royce Phantom IV foi por muito tempo a viatura oficial da monarca e seu marido, príncipe Philip. O Phantom IV, inclusive conduziu Meghan Markle para a cerimônia de casamento com o neto da monarca, o príncipe Harry.
O Phantom IV foi utilizado no casamento do príncipe Harry (Foto: Shutterstock)
Com 5,77 m de comprimento e 3,68 m de entre-eixos, o Rolls de vossa majestade era equipado com motor 5.7 de oito cilindros em linha, acoplado a uma transmissão automática de quatro marchas. No entanto, três unidades receberam motor alongado, com 6,5 litros de deslocamento.
Em 2018 o carro foi posto a venda, junto com parte do acervo da família real, que conta com outros modelos da aristocrática marca britânica. Apenas 18 unidades do Phantom IV foram construídas.
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