A ‘novela’ da parceria entre Red Bull e Porsche para um acordo como parceiras na Fórmula 1 a partir de 2026 chegou em seu capítulo final. Um comunicado emitido pela marca alemã confirmou que as duas partes não conseguiram chegar em um acordo de “pé de igualdade” envolvendo fornecimento de motores e administração da equipe.
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Helmut Marko, consultor da marca dos energéticos na Fórmula 1, deu a entender que o casamento não aconteceria quando disse recentemente que a “Porsche não vai se tornar nossa acionista.”
Apesar de não ter avançado nas negociações, a Porsche continua com o objetivo de compor o grid da Fórmula 1 em 2026, quando entra em vigor o novo regulamento de motores.
A McLaren foi uma das equipes sondadas pela Porsche para reviver um casamento no fornecimento de motores, no entanto, a escuderia britânica não se sentiu atraída pelo fato de a marca alemã ter o interesse de assumir o controle das ações. Uma equipe que está nos radares da Porsche é a Williams, mas ainda não existe nada confirmado.
Quanto à Red Bull, o mais provável é que a Honda – que deixou a categoria ao final da temporada do ano passado – volte a fornecer as unidades de potência para a equipe austríaca a partir de 2026.
Embora os japoneses tenham deixado de fornecer o motor no início deste ano, eles seguem como uma parceira do Red Bull Powertrains até o fim de 2025.
O post Red Bull e Porsche encerram negociações e não serão parceiras na F1 em 2026 apareceu primeiro em AutoPapo.
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Nos últimos meses, Porsche e Red Bull mantiveram conversas sobre a possibilidade da entrada da Porsche na Fórmula 1. As duas empresas chegaram mutuamente à conclusão que essas conversas não continuarão.
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Helmut Marko, consultor da marca dos energéticos na Fórmula 1, deu a entender que o casamento não aconteceria quando disse recentemente que a “Porsche não vai se tornar nossa acionista.”
Apesar de não ter avançado nas negociações, a Porsche continua com o objetivo de compor o grid da Fórmula 1 em 2026, quando entra em vigor o novo regulamento de motores.
Com as mudanças de regras (para 2026) finalizadas, a categoria continua sendo um ambiente atraente para a Porsche, que continuará sendo monitorado.”
A McLaren foi uma das equipes sondadas pela Porsche para reviver um casamento no fornecimento de motores, no entanto, a escuderia britânica não se sentiu atraída pelo fato de a marca alemã ter o interesse de assumir o controle das ações. Uma equipe que está nos radares da Porsche é a Williams, mas ainda não existe nada confirmado.
Quanto à Red Bull, o mais provável é que a Honda – que deixou a categoria ao final da temporada do ano passado – volte a fornecer as unidades de potência para a equipe austríaca a partir de 2026.
Embora os japoneses tenham deixado de fornecer o motor no início deste ano, eles seguem como uma parceira do Red Bull Powertrains até o fim de 2025.
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