A Shineray investe forte em sua marca de modelos premium aqui no Brasil e após o lançamento das SBM 400SS e até da Shineray SHI 400sc, a marca oficializa a SBM 250T. A novidade chega com preço sugerido de R$ 24.990, já com frete incluso, valor competitivo que mira modelos tradicionais da categoria.
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Desenvolvida em parceria com a chinesa QJMotor, a Shineray SBM 250T aposta em um conjunto técnico competitivo para atrair consumidores que buscam subir de categoria sem investir valores mais elevados. O modelo se posiciona entre as trails de 250 a 300 cilindradas, com proposta de uso misto — tanto no asfalto quanto em terrenos off-road.
Um dos principais destaques da SBM 250T está no motor monocilíndrico de 249 cm³, com quatro válvulas, comando duplo (DOHC) e refrigeração líquida. De acordo com a fabricante, são 30,8 cv de potência a 9.000 rpm e torque de 2,6 kgf.m a 7.000 rpm, sempre acompanhados de câmbio de seis marchas.
Na ciclística, a nova trail da Shineray traz suspensão dianteira invertida (USD) e monoamortecedor traseiro, configuração que favorece maior estabilidade e controle em diferentes tipos de terreno. As rodas seguem o padrão da categoria, com aro 19 polegadas na dianteira e 17 na traseira, calçadas com pneus de uso misto.
O sistema de freios conta com discos nas duas rodas e ABS de duplo canal, reforçando a segurança. A moto ainda oferece iluminação full LED, painel digital em LCD e tomadas USB (tipos A e C), ampliando a proposta de uso urbano e versatilidade no dia a dia.
Com peso em ordem de marcha de 143 kg (ou 128 kg a seco, segundo a marca) e tanque de 13 litros, a SBM 250T também se destaca pela autonomia e praticidade. A altura do assento é de 850 mm e a distância do solo chega a até 290 mm, favorecendo o uso fora de estrada.
Visualmente, o modelo aposta em linhas modernas e robustas, com foco no público jovem e em usuários que buscam uma moto funcional, seja para deslocamentos diários ou trabalho.
A nova Shineray concorre diretamente com modelos tradicionais como Honda XRE 300 Sahara (R$ 30.990) e Yamaha XTZ 250 Lander (R$ 29.290), e se destaca por ser uma terceira via mais em conta – ponto sempre priorizado pela fabricante.
Ficha técnica – SBM 250T
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Desenvolvida em parceria com a chinesa QJMotor, a Shineray SBM 250T aposta em um conjunto técnico competitivo para atrair consumidores que buscam subir de categoria sem investir valores mais elevados. O modelo se posiciona entre as trails de 250 a 300 cilindradas, com proposta de uso misto — tanto no asfalto quanto em terrenos off-road.
Um dos principais destaques da SBM 250T está no motor monocilíndrico de 249 cm³, com quatro válvulas, comando duplo (DOHC) e refrigeração líquida. De acordo com a fabricante, são 30,8 cv de potência a 9.000 rpm e torque de 2,6 kgf.m a 7.000 rpm, sempre acompanhados de câmbio de seis marchas.
Na ciclística, a nova trail da Shineray traz suspensão dianteira invertida (USD) e monoamortecedor traseiro, configuração que favorece maior estabilidade e controle em diferentes tipos de terreno. As rodas seguem o padrão da categoria, com aro 19 polegadas na dianteira e 17 na traseira, calçadas com pneus de uso misto.
O sistema de freios conta com discos nas duas rodas e ABS de duplo canal, reforçando a segurança. A moto ainda oferece iluminação full LED, painel digital em LCD e tomadas USB (tipos A e C), ampliando a proposta de uso urbano e versatilidade no dia a dia.
Com peso em ordem de marcha de 143 kg (ou 128 kg a seco, segundo a marca) e tanque de 13 litros, a SBM 250T também se destaca pela autonomia e praticidade. A altura do assento é de 850 mm e a distância do solo chega a até 290 mm, favorecendo o uso fora de estrada.
Visualmente, o modelo aposta em linhas modernas e robustas, com foco no público jovem e em usuários que buscam uma moto funcional, seja para deslocamentos diários ou trabalho.
A nova Shineray concorre diretamente com modelos tradicionais como Honda XRE 300 Sahara (R$ 30.990) e Yamaha XTZ 250 Lander (R$ 29.290), e se destaca por ser uma terceira via mais em conta – ponto sempre priorizado pela fabricante.
Ficha técnica – SBM 250T
- Motor: monocilíndrico, 4 tempos, 4 válvulas, DOHC, 249 cm³
- Potência: 30,8 cv a 9.000 rpm
- Torque: 2,6 kgf.m a 7.000 rpm
- Transmissão: 6 marchas
- Alimentação: injeção eletrônica
- Refrigeração: líquida
- Suspensão dianteira: garfo invertido (USD)
- Suspensão traseira: monoamortecida
- Freios: discos nas duas rodas com ABS de duplo canal
- Rodas: 19” (dianteira) / 17” (traseira)
- Peso: 143 kg (ordem de marcha) / 128 kg (seco)
- Altura do assento: 850 mm
- Distância do solo: até 290 mm
- Entre-eixos: 1.280 mm
- Tanque: 13 litros
- Capacidade de carga: até 170 kg
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