A montadora japonesa Daihatsu, pertencente à Toyota, anunciou na última quarta-feira (20) a interrupção de todas as remessas de seus modelos de automóveis no Japão e no exterior. A medida drástica ocorre em meio a alegações de manipulação de testes de segurança, reveladas por um painel independente que identificou negligência desde 1989.
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A notícia, publicada pela AFP, aponta que a Toyota emitiu uma nota de “sinceras desculpas” e prometeu uma “reforma fundamental” em resposta aos resultados da investigação.
Foram descobertas 174 novas irregularidades em 25 categorias de teste, além das já identificadas anteriormente em abril e maio, incluindo problemas em peças de portas e testes de colisão lateral.
O presidente da Daihatsu, Soichiro Okudaira, expressou profundo arrependimento, reconhecendo a “extrema gravidade” da negligência que abalou os alicerces da empresa como fabricante de automóveis.
O número de modelos de automóveis associados a irregularidades agora chega a 64, incluindo alguns sob a marca Toyota, que também terão suas remessas suspensas. Embora não tenham sido relatados acidentes relacionados à falsificação, uma verificação técnica completa está em andamento.
Ainda segundo a francesa, o ministério dos transportes do Japão realizará uma inspeção no local da Daihatsu em resposta às revelações. O painel independente apontou a falta de experiência dos gestores e um ambiente de trabalho opaco como contribuintes para a má conduta da empresa.
A Toyota declarou que uma reforma é fundamental para reinventar a Daihatsu como empresa. Fundada em 1907, a Daihatsu foi adquirida pela Toyota em 1967, marcando uma reviravolta na história da fabricante de motores de combustão interna com sede em Osaka.
O post Subsidiária Toyota interrompe entregas de carros por fraude na segurança apareceu primeiro em AutoPapo.
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A notícia, publicada pela AFP, aponta que a Toyota emitiu uma nota de “sinceras desculpas” e prometeu uma “reforma fundamental” em resposta aos resultados da investigação.
Foram descobertas 174 novas irregularidades em 25 categorias de teste, além das já identificadas anteriormente em abril e maio, incluindo problemas em peças de portas e testes de colisão lateral.
O presidente da Daihatsu, Soichiro Okudaira, expressou profundo arrependimento, reconhecendo a “extrema gravidade” da negligência que abalou os alicerces da empresa como fabricante de automóveis.
- O comunicado oficial da Toyota confirmou a suspensão temporária das remessas de todos os modelos desenvolvidos pela Daihatsu em produção.
O número de modelos de automóveis associados a irregularidades agora chega a 64, incluindo alguns sob a marca Toyota, que também terão suas remessas suspensas. Embora não tenham sido relatados acidentes relacionados à falsificação, uma verificação técnica completa está em andamento.
Ainda segundo a francesa, o ministério dos transportes do Japão realizará uma inspeção no local da Daihatsu em resposta às revelações. O painel independente apontou a falta de experiência dos gestores e um ambiente de trabalho opaco como contribuintes para a má conduta da empresa.
- As ações da empresa caíram 5% na quinta-feira (21).
A Toyota declarou que uma reforma é fundamental para reinventar a Daihatsu como empresa. Fundada em 1907, a Daihatsu foi adquirida pela Toyota em 1967, marcando uma reviravolta na história da fabricante de motores de combustão interna com sede em Osaka.
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