A Suzuki anunciou a chegada da linha 2026/2027 da Suzuki V-Strom 1050XT ao mercado brasileiro. A principal novidade do modelo está nas novas opções das cores que passam a compor o portfólio disponível nas concessionárias da marca em todo o país a partir deste mês.
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Entre as novas opções, a big trail passa a ser oferecida nas combinações amarelo com rodas azuis (Champion Yellow nº 2/Glass Sparkle Black), branco com rodas azuis (Pearl Tech White/Glass Sparkle Black) e preto com detalhes em cinza e vermelho (Glass Sparkle Black/Metallic Mat Black nº 2). A estratégia reforça o apelo visual do modelo, mantendo a identidade já consolidada da linha V-Strom.
Segundo a fabricante, a nova estética busca manter o modelo alinhado às expectativas do público, além de ampliar as possibilidades de escolha para consumidores que priorizam estilo aliado à versatilidade no uso.
No conjunto mecânico, nada muda. O modelo segue equipado com motor V-Twin de 1.037 cm³, que entrega 107 cv e 10,5 kgf.m de torque, aliado a um câmbio de seis marchas. A proposta continua focada em bom desempenho em médias rotações e viagens de longa distância.
Na parte ciclística, a moto mantém chassi em alumínio, suspensão dianteira invertida ajustável, rodas raiadas (19” na frente e 17” atrás) e freios com ABS.
No parte técnica a motocicleta segue equipada com o pacote eletrônico Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.), que reúne sistemas como acelerador eletrônico ride-by-wire, controle de tração, seletor de modos de pilotagem (SDMS) e sistema de partida fácil. O conjunto é um dos principais diferenciais da V-Strom 1050XT dentro do segmento.
A Suzuki V-Strom 1050XT 2027 chega ao mercado brasileiro com preço público sugerido a partir de R$ 86.950, valor que não inclui despesas com frete ou eventuais taxas adicionais.
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Segundo a fabricante, a nova estética busca manter o modelo alinhado às expectativas do público, além de ampliar as possibilidades de escolha para consumidores que priorizam estilo aliado à versatilidade no uso.
No conjunto mecânico, nada muda. O modelo segue equipado com motor V-Twin de 1.037 cm³, que entrega 107 cv e 10,5 kgf.m de torque, aliado a um câmbio de seis marchas. A proposta continua focada em bom desempenho em médias rotações e viagens de longa distância.
Na parte ciclística, a moto mantém chassi em alumínio, suspensão dianteira invertida ajustável, rodas raiadas (19” na frente e 17” atrás) e freios com ABS.
No parte técnica a motocicleta segue equipada com o pacote eletrônico Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.), que reúne sistemas como acelerador eletrônico ride-by-wire, controle de tração, seletor de modos de pilotagem (SDMS) e sistema de partida fácil. O conjunto é um dos principais diferenciais da V-Strom 1050XT dentro do segmento.
A Suzuki V-Strom 1050XT 2027 chega ao mercado brasileiro com preço público sugerido a partir de R$ 86.950, valor que não inclui despesas com frete ou eventuais taxas adicionais.
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