Uma das maiores coleções particulares de clássicos da General Motors será leiloada nos Estados Unidos, com números impressionantes. Reunido em uma propriedade rural em Fremont, no estado de Nebraska, o acervo soma mais de 300 automóveis das décadas de 1950 a 1970 — cerca de 250 deles Chevrolet Impala. Conhecido como a Robinson Chevrolet Collection, o conjunto vai a leilão em 3 de outubro de 2026 e já mobiliza os fãs da marca na região.
O evento é organizado pela VanDerBrink Auctions e aceitará lances tanto presenciais quanto pela internet, o que abre a disputa a compradores de fora da região. A casa ainda cataloga os veículos e divulga as primeiras fotos e vídeos do acervo, então boa parte do inventário detalhado deve sair só nas próximas semanas.
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O destaque é a frota de aproximadamente 250 Impalas, em diferentes anos e configurações — cupês, sedãs, peruas, exemplares com o lendário motor 409 e até derivados como a picape Chevrolet El Camino. Lançado em 1958, o Impala se tornou um dos sedãs mais populares da história americana, o que ajuda a explicar o tamanho do acervo. Além dos Impalas, o lote reúne Chevrolet Chevelle, modelos Tri-Five (os Chevrolet de 1955 a 1957), Corvettes e picapes da linha C/K fabricadas entre 1967 e 1972.
As condições variam bastante. Alguns carros estão completos e em condições de rodar; outros pedem restauração profunda ou se prestam apenas ao fornecimento de peças originais — atrativo para colecionadores e restauradores em busca de componentes difíceis de achar.
Os valores também devem oscilar conforme o modelo. Impalas de terceira geração, produzidos entre 1961 e 1964, podem beirar os US$ 100 mil (cerca de R$ 520 mil) em ótimo estado, segundo levantamentos de mercado, enquanto projetos incompletos costumam sair por volta de US$ 15 mil (cerca de R$ 78 mil). Boa parte do acervo, porém, está longe desses números e segue parada no campo à espera de comprador.
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O evento é organizado pela VanDerBrink Auctions e aceitará lances tanto presenciais quanto pela internet, o que abre a disputa a compradores de fora da região. A casa ainda cataloga os veículos e divulga as primeiras fotos e vídeos do acervo, então boa parte do inventário detalhado deve sair só nas próximas semanas.
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As condições variam bastante. Alguns carros estão completos e em condições de rodar; outros pedem restauração profunda ou se prestam apenas ao fornecimento de peças originais — atrativo para colecionadores e restauradores em busca de componentes difíceis de achar.
Os valores também devem oscilar conforme o modelo. Impalas de terceira geração, produzidos entre 1961 e 1964, podem beirar os US$ 100 mil (cerca de R$ 520 mil) em ótimo estado, segundo levantamentos de mercado, enquanto projetos incompletos costumam sair por volta de US$ 15 mil (cerca de R$ 78 mil). Boa parte do acervo, porém, está longe desses números e segue parada no campo à espera de comprador.
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