Apesar de caminhar a passado mais lentos rumo a eletrificação, a Toyota está tentando correr atrás do tempo perdido e anunciou um investimento bilionário na produção de baterias para carros elétricos.
Ao todo, serão US$ 5,6 bilhões (R$ 29 bilhões na cotação atual) destinados à fábricas no Japão e nos Estados Unidos e, com isso, a Toyota espera iniciar a produção dos componentes entre 2024 e 2026.
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De todo esse aporte, US$ 2,8 bilhões (R$ 14,5 milhões) será direcionado para a fábrica de Himeji operada pela Prime Planet Energy & Solutions e em outras plantas e propriedades da Toyota. Os outros US$ 2,34 bilhões (R$ 12,1 bilhões) foram destinados à planta dos Estados Unidos da Toyota Battery Manufacturing, na Carolina do Norte.
Segundo a montadora japonesa a construção desse sistema de abastecimento vai atender a demanda por carros elétricos em diferentes regiões e, além de servir a si mesma, servirá para abastecer empresas parceiras.
Apesar do alto investimento, a Toyota comunicou à imprensa que tem a convicção de que a propulsão elétrica não é o único caminho para se zerar as emissões dos veículos.
O post Toyota anuncia investimento bilionário em produção de baterias nos EUA e Japão apareceu primeiro em AutoPapo.
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Ao todo, serão US$ 5,6 bilhões (R$ 29 bilhões na cotação atual) destinados à fábricas no Japão e nos Estados Unidos e, com isso, a Toyota espera iniciar a produção dos componentes entre 2024 e 2026.
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De todo esse aporte, US$ 2,8 bilhões (R$ 14,5 milhões) será direcionado para a fábrica de Himeji operada pela Prime Planet Energy & Solutions e em outras plantas e propriedades da Toyota. Os outros US$ 2,34 bilhões (R$ 12,1 bilhões) foram destinados à planta dos Estados Unidos da Toyota Battery Manufacturing, na Carolina do Norte.
Segundo a montadora japonesa a construção desse sistema de abastecimento vai atender a demanda por carros elétricos em diferentes regiões e, além de servir a si mesma, servirá para abastecer empresas parceiras.
Apesar do alto investimento, a Toyota comunicou à imprensa que tem a convicção de que a propulsão elétrica não é o único caminho para se zerar as emissões dos veículos.
Há mais de uma opção para alcançar a neutralidade de carbono. os meios de reduzir as emissões de CO2 tanto e o mais rápido possível, protegendo os meios de subsistência de seus clientes, variam muito dependendo do país e da região. Com isso em mente, a Toyota continuará a fazer todos os esforços para atender com flexibilidade às necessidades de seus vários clientes em todos os países e regiões.
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