SUV utiliza mesmo motor diesel 2.8 da picape Hilux
A Toyota apresentou na Europa um novo conjunto MHEV para o Land Cruiser, chamado de Hybrid 48V. Segundo a marca, o novo sistema híbrido leve ajuda a reduzir o consumo de combustível e a emissão de poluentes, além de ajudar no desempenho.
Feito sobre a plataforma TNGA, o SUV continua com o motor turbodiesel de 2.8 litros, mas agora somado a um motor-gerador. O conjunto permanece com 204 cv e 51 kgfm de torque, mas o impulso elétrico pode adicionar até 16 cv e 6,6 kgfm em situações de arrancada. O câmbio é um automático com conversor de torque e oito marchas.
A bateria que alimenta o motor gerador tem 48V e possui 13 células, com capacidade de 4,3 Ah e peso de 7,6 kg. De acordo com a Toyota, ela é protegida contra entrada de água e superaquecimento, com sistema de refrigeração próprio e filtro contra poeira para permitir o uso do SUV em situações de offroad.
Todos os modelos do Land Cruiser serão equipados com o sistema híbrido de 48V na Europa, chegando ao mercado até o final de 2025. No Brasil, a marca japonesa poderá equipar as próximas gerações da Hilux e SW4 com o sistema, dado o fato que utilizam o mesmo motor 2.8 turbodiesel do Land Cruiser.
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