A Toyota acaba de atualizar a linha SW4. O jipão derivado da picape Hilux passa a contar com a versão SRX Platinum, com opções de 5 ou 7 lugares na base do portfólio.
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Ela substitui a antiga SRX, que tinha visual diferenciado por não ter recebido grade e para-choques do único facelift do utilitário. Agora, todas ostentam o mesmo focinho, com exceção da GR-Sport que tem para-choque exclusivo.
O SW4 SRX Platinum parte de R$ 379.990 (5 lugares) e R$ 386.290 (7 lugares). Com a nova composição o preço inicial do SUV japonês ficou R$ 3.800 mais cara.
Para-choques e grade da versão Diamond são as grandes diferenças da nova versão
Tirando isso, é o mesmo SUV com chassi destacado da carroceria que já conhecemos. O acabamento interno segue o padrão da finada SRX, com acabamento dos bancos em couro preto e ventilados para motorista e passageiro ao lado.
O SUV ainda oferece multimídia de 9 polegadas com conexão para Android Auto e Apple CarPlay, sistema de áudio JBL, com 10 saídas e subwoofer. Ar-condicionado digital de duas zonas, câmera 360 graus, alertas de ponto cego e tráfego cruzado em ré auxiliam na condução.
O SW4 SRX Platinum ainda oferece alerta de colisão, frenagem emergencial autônoma, alerta de mudança de faixa e controle de cruzeiro adaptativo (ACC).
Sob o capô, o SW4 de entrada conta com o mesmo 2.8 turbodiesel de 204 cv e 50,9 kgfm de torque, que também equipa a Hilux. O bloco é conectado a uma transmissão automática de seis marchas e sistema de tração 4×4.
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Ela substitui a antiga SRX, que tinha visual diferenciado por não ter recebido grade e para-choques do único facelift do utilitário. Agora, todas ostentam o mesmo focinho, com exceção da GR-Sport que tem para-choque exclusivo.
O SW4 SRX Platinum parte de R$ 379.990 (5 lugares) e R$ 386.290 (7 lugares). Com a nova composição o preço inicial do SUV japonês ficou R$ 3.800 mais cara.
Para-choques e grade da versão Diamond são as grandes diferenças da nova versão
Tirando isso, é o mesmo SUV com chassi destacado da carroceria que já conhecemos. O acabamento interno segue o padrão da finada SRX, com acabamento dos bancos em couro preto e ventilados para motorista e passageiro ao lado.
O SUV ainda oferece multimídia de 9 polegadas com conexão para Android Auto e Apple CarPlay, sistema de áudio JBL, com 10 saídas e subwoofer. Ar-condicionado digital de duas zonas, câmera 360 graus, alertas de ponto cego e tráfego cruzado em ré auxiliam na condução.
O SW4 SRX Platinum ainda oferece alerta de colisão, frenagem emergencial autônoma, alerta de mudança de faixa e controle de cruzeiro adaptativo (ACC).
Motor do Toyota SW4 SRX Platinum
Sob o capô, o SW4 de entrada conta com o mesmo 2.8 turbodiesel de 204 cv e 50,9 kgfm de torque, que também equipa a Hilux. O bloco é conectado a uma transmissão automática de seis marchas e sistema de tração 4×4.
Versões e preços do Toyota SW4 2024
- SRX Platinum (5 lugares) – R$ 379.990
- SRX Platinum (7 lugares) – R$ 386.290
- Diamond (7 lugares) – R$ 433.490
- GR-Sport (7 lugares) – R$ 447.590
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