Recentemente, a Honda decidiu parar de fabricar o Civic no Brasil e passou a importar a nova geração por preços mais elevados. Com isso, a Toyota passou a dominar tranquilamente o segmento dos sedãs médios.
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Contudo, o reinado do Corolla está prestes a sofrer uma ameaça chinesa. A BYD traz o King, um sedã híbrido plug-in para competir com o modelo japonês. Este modelo tem como diferencial uma tecnologia muito moderna quando se trata de autonomia.
Ela é tão moderna que, ao contrário de outros híbridos plug-in, que rodam 50 km ou 60 km depois de recarregado, o BYD King tem alcance entre 100 km e 120 km só com a bateria. Ou seja, dificilmente ele será abastecido com gasolina.
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Contudo, o reinado do Corolla está prestes a sofrer uma ameaça chinesa. A BYD traz o King, um sedã híbrido plug-in para competir com o modelo japonês. Este modelo tem como diferencial uma tecnologia muito moderna quando se trata de autonomia.
Ela é tão moderna que, ao contrário de outros híbridos plug-in, que rodam 50 km ou 60 km depois de recarregado, o BYD King tem alcance entre 100 km e 120 km só com a bateria. Ou seja, dificilmente ele será abastecido com gasolina.
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