A Toyota acaba de anunciar o fechamento de sua fábrica na Rússia. A unidade de São Petersburgo estava com as atividades suspensas há seis meses, desde que as forças armadas russas invadiram a Ucrânia, o que deu início a uma escalada de sansões ao país, interrompendo boa parte da atividade industrial.
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Segundo executivos da fabricante japonesa, em entrevista à agência Reuters, a fabricante afirma que a operação demandaria reestruturação e que não há indicação de retorno das atividades. Assim, foi decidido pelo fechamento da fábrica.
Ainda segundo a Reuters, a Toyota se comprometeu a manter assistência à rede varejista, inclusive da divisão de luxo, Lexus. A fabricante ainda afirma que irá auxiliar os antigos funcionários em processo de seleção para novos empregos, e prestando suporte financeiro.
A fábrica tem capacidade para produzir 100 mil unidades anuais. De acordo com a imprensa russa, as instalações serão preservadas e poderão ser vendidas no futuro.
A Renault foi uma das primeiras marcas a abandonar o mercado russo. A AvtoVAZ assumiu o controle da linha de produção da francesa, em Moscou. A marca inclusive lançou, em junho, uma nova versão do Granta, que estreou com menos itens de segurança, como airbags, e emissões. Justamente pela falta de componentes devido às sansões impostas às Rússia, pela invasão na Ucrânia.
Outras marcas como BMW, Ford e Volvo também reduziram o ritmo de suas atividades em território russo. A Michelin também encerrou suas operações por lá.
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Segundo executivos da fabricante japonesa, em entrevista à agência Reuters, a fabricante afirma que a operação demandaria reestruturação e que não há indicação de retorno das atividades. Assim, foi decidido pelo fechamento da fábrica.
Ainda segundo a Reuters, a Toyota se comprometeu a manter assistência à rede varejista, inclusive da divisão de luxo, Lexus. A fabricante ainda afirma que irá auxiliar os antigos funcionários em processo de seleção para novos empregos, e prestando suporte financeiro.
A fábrica tem capacidade para produzir 100 mil unidades anuais. De acordo com a imprensa russa, as instalações serão preservadas e poderão ser vendidas no futuro.
Toyota no rastro da Renault
A Renault foi uma das primeiras marcas a abandonar o mercado russo. A AvtoVAZ assumiu o controle da linha de produção da francesa, em Moscou. A marca inclusive lançou, em junho, uma nova versão do Granta, que estreou com menos itens de segurança, como airbags, e emissões. Justamente pela falta de componentes devido às sansões impostas às Rússia, pela invasão na Ucrânia.
Outras marcas como BMW, Ford e Volvo também reduziram o ritmo de suas atividades em território russo. A Michelin também encerrou suas operações por lá.
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