O que não falta são palpiteiros de plantão para criticar o motor de três cilindros, que é uma das boas novidades da indústria automobilística. E arrematam seus palpites errados com um argumento que imaginam ser avassalador.
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- Se fosse bom, japonês estaria fabricando. Pois ignoram a quantidade de modelos japoneses tricilíndricos. Entre eles até um que veio para o Brasil, o Suzuki Swift 1.0 e uma pilha de modelos com um motor de 660 centímetros cúbicos.
- Pois existe um incentivo para isso, todos três cilindros, alguns aspirados, outros turbinados. E também motores da Honda e da Toyota, inclusive o Yaris esportivo, o GR, com cerca de 300 cv.
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