A Mitsubishi acaba de revelar o protótipo que irá disputar o Rally dos Sertões 2024. Batizado de Triton Ultimate Racing, o carro é inspirado na nova geração da picape L200, que ainda não estreou por aqui
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O carro foi totalmente desenvolvido no Brasil, no galpão da equipe Spinelli Racing, localizado no autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu (SP). O bólido substitui o protótipo sul-africano utilizado no Sertões 2023. O protótipo utiliza chassi tubular, carenagem em material leve, com elementos que remetem à picape.
Sob o capô, o Triton Ultimate Racing foi equipado novamente com um V8. No carro de 2023, a Spinelli Racing instalou um V8 Coyote 5.0 de 400 cv, o mesmo motor do Ford Mustang, protótipo utilizado na época. Inclusive o AutoPapo deu uma volta no bólido de corridas.
V8 de 450 cv é mais potente que a unidade utilizada no protótipo de 2023
Para o novo carro, a equipe declara que seu novo V8 entrega 450 cv. No entanto, não dá detalhes sobre as dimensões do bloco e nem o fornecedor. O que se sabe é que ele é acoplado a uma transmissão sequencial de seis marchas.
A suspensão de competição é fornecida pela Xtrac e utiliza amortecedores duplos Reiger, que mantêm o carro estável mesmo trafegando em alta velocidade sobre terrenos irregulares.
Já os pneus são de 37 polegadas, justamente para suportar os impactos e “armadilhas” cortar o pneu e fazer a dupla de pilotos perder minutos preciosos durante a prova.
A estreia do Triton Ultimate Racing será em Brasília (DF), onde será dada a largada do Rally dos Sertões 2024, no sábado (24). A prova terá duração de uma semana com chegada na capital federal.
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O carro foi totalmente desenvolvido no Brasil, no galpão da equipe Spinelli Racing, localizado no autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu (SP). O bólido substitui o protótipo sul-africano utilizado no Sertões 2023. O protótipo utiliza chassi tubular, carenagem em material leve, com elementos que remetem à picape.
Motor da Triton Ultimate Racing
Sob o capô, o Triton Ultimate Racing foi equipado novamente com um V8. No carro de 2023, a Spinelli Racing instalou um V8 Coyote 5.0 de 400 cv, o mesmo motor do Ford Mustang, protótipo utilizado na época. Inclusive o AutoPapo deu uma volta no bólido de corridas.
V8 de 450 cv é mais potente que a unidade utilizada no protótipo de 2023
Para o novo carro, a equipe declara que seu novo V8 entrega 450 cv. No entanto, não dá detalhes sobre as dimensões do bloco e nem o fornecedor. O que se sabe é que ele é acoplado a uma transmissão sequencial de seis marchas.
A suspensão de competição é fornecida pela Xtrac e utiliza amortecedores duplos Reiger, que mantêm o carro estável mesmo trafegando em alta velocidade sobre terrenos irregulares.
Já os pneus são de 37 polegadas, justamente para suportar os impactos e “armadilhas” cortar o pneu e fazer a dupla de pilotos perder minutos preciosos durante a prova.
A estreia do Triton Ultimate Racing será em Brasília (DF), onde será dada a largada do Rally dos Sertões 2024, no sábado (24). A prova terá duração de uma semana com chegada na capital federal.
Confira nosso rolê na Triton do Rally do Sertões
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