A Ford Ranger está no mercado brasileiro há quase três décadas. Ela fez sua estreia em 1994 e de lá para cá foram quatro gerações. A mais recente chegou há pouco.
Conferimos a versão topo de linha Limited, que tem como cereja do bolo o motor V6 turbodiesel 3.0, montado na Inglaterra. A unidade impressiona pela entrega rápida de potência e pelo comportamento suave.
A Ranger é uma picape conhecida do consumidor brasileiro. O modelo tem acompanhado a evolução das médias, que cresceram em dimensões, definiram a cabine dupla como consenso e absorveram luxos e comodidades de carros de passeio.
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A nova geração chega repleta de conteúdos e pacote farto de eletrônica que fazem inveja em suas rivais que pararam no tempo, como Toyota Hilux, Chevrolet S10 e Volkswagen Amarok. Totalmente renovada, ela tem credenciais para se tornar a referência no segmento.
A cara de poucos amigos esconde o poderoso V6 turbodiesel de 250 cv
Picape Média, quatro portas e capacidade de cinco ocupantes.
Feito na unidade de Coronel Pacheco (Argentina)
R$ 319.990
A Ranger Limited concorre no topo do segmento de picapes médias. Suas rivais diretas são:
Pacote de conteúdos da Ranger Limited V6 é digno de carro de luxo (Foto: Ford | Divulgação)
O novo motor V6 turbodiesel 3.0 é a cereja do bolo da nova Ranger. A unidade entrega 250 cv e impressionantes 61,7 kgfm de torque. Tudo isso gerenciado por uma transmissão automática de 10 marchas (com sistema eletrônico E-Shifter) e tração 4×4, tabmém com acionamento eletrônico.
Segundo o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), o consumo da Ford Ranger Limited V6 é:
Caçamba leva muito volume, mas a Ford não oferecer capota marítima para uma picape desse preço é injustificável
O volume da caçamba é de 1.250 litros. A capacidade de carga é de 1.025 kg
A Ranger conta com sistema independente com braços sobrepostos (frente) e eixo rígido (atrás).
A Ranger conta com discos ventilados nas quatro rodas.
Nova geração da Ranger ficou maior e mais larga, em relação a sua antecessora
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Conferimos a versão topo de linha Limited, que tem como cereja do bolo o motor V6 turbodiesel 3.0, montado na Inglaterra. A unidade impressiona pela entrega rápida de potência e pelo comportamento suave.
Ficha técnica Ford Ranger Limited 3.0 AT10 2024
A Ranger é uma picape conhecida do consumidor brasileiro. O modelo tem acompanhado a evolução das médias, que cresceram em dimensões, definiram a cabine dupla como consenso e absorveram luxos e comodidades de carros de passeio.
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A nova geração chega repleta de conteúdos e pacote farto de eletrônica que fazem inveja em suas rivais que pararam no tempo, como Toyota Hilux, Chevrolet S10 e Volkswagen Amarok. Totalmente renovada, ela tem credenciais para se tornar a referência no segmento.
Qual é sua carroceria?
A cara de poucos amigos esconde o poderoso V6 turbodiesel de 250 cv
Picape Média, quatro portas e capacidade de cinco ocupantes.
Onde é feito?
Feito na unidade de Coronel Pacheco (Argentina)
Quanto custa?
R$ 319.990
Quem são seus concorrentes?
A Ranger Limited concorre no topo do segmento de picapes médias. Suas rivais diretas são:
- Chevrolet S10 High Country
- Mitsubishi L200 Triton Sport HPE-S
- Nissan Frontier Platinum
- Toyota Hilux Conquest
- Volkswagen Amarok Extreme
O que Ranger Limited V6 oferece?
Pacote de conteúdos da Ranger Limited V6 é digno de carro de luxo (Foto: Ford | Divulgação)
- Direção elétrica
- Bancos de couro com ajuste elétrico do motorista em 8 posições
- Volante com revestimento premium
- Câmbio E-Shifter
- Quadro de instrumentos digital
- Computador de bordo
- Ar-condicionado digital de duas zonas com saídas traseiras
- Partida sem chave
- Partida remota
- Acionamento remoto do ar-condicionado
- Multimídia Sync4 com tela de 12 polegadas
- Android Auto
- Apple CarPlay
- Câmera de ré
- Portas USB e USB-CAr-condicionado digital
- Rodas de liga leve aro 17
- Faróis Full LED
- Faróis de neblina em LED
- Retrovisores externos com rebatimento elétrico
- Estribo plataforma
- Sensor de chuva
- Comandos de voz em português nativo
- Freio a disco nas 4 rodas
- Freio de mão eletrônico
- Sistema start-stop
- Alerta de colisão e assistente autônomo de frenagem com detecção depedestres
- Frenagem pós-colisão
- Sistema de reconhecimento de sinais de trânsito
- Sensor de estacionamento dianteiro
- Farol alto automático
- Faróis de neblina em LED
- Retrovisor interno eletrocrômico
- Alarme volumétrico
- Caçamba com iluminação e trava elétrica
- Rodas de liga leve de 18 polegadas
- Pneus 255/65 R18 All Terrain
- Santantônio esportivo na cor do veículo
- Bagageiro de teto
- Lanternas traseiras em LED
- Moldura do para-lama na cor do veículo
- Protetor de caçamba
- Seis modos de condução (Normal, Eco, Rebocar/Transportar, Escorregadio, Lama/Terra e Areia)
Opcionais para versão Limited
- Rodas aro 20
- Rodas de liga leve 20 polegadas
- Pneus 265/55 R20 All Season
- Painel de instrumentos configurável de 12,4 polegadas
- Piloto automático adaptativo com Stop and Go
- Câmera 360°Alerta de tráfego cruzado em marcha a ré com detecção de pedestres
- Sistema de monitoramento de ponto cego
- Assistente de permanência e centralização em faixa
- Assistente de manobras evasivas
- Assistente de cruzamentos
Como é o motor?
O novo motor V6 turbodiesel 3.0 é a cereja do bolo da nova Ranger. A unidade entrega 250 cv e impressionantes 61,7 kgfm de torque. Tudo isso gerenciado por uma transmissão automática de 10 marchas (com sistema eletrônico E-Shifter) e tração 4×4, tabmém com acionamento eletrônico.
Como é o consumo?
Segundo o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), o consumo da Ford Ranger Limited V6 é:
| Combustível | Urbano | Rodoviário |
|---|---|---|
| Diesel | 7,5 km/l | 11,8 km/l |
Qual é a capacidade da caçamba?
Caçamba leva muito volume, mas a Ford não oferecer capota marítima para uma picape desse preço é injustificável
O volume da caçamba é de 1.250 litros. A capacidade de carga é de 1.025 kg
Qual é a suspensão da Ranger Limited?
A Ranger conta com sistema independente com braços sobrepostos (frente) e eixo rígido (atrás).
Freios
A Ranger conta com discos ventilados nas quatro rodas.
Medidas da Ford Ranger Limited V6 AT10 (2024)
Nova geração da Ranger ficou maior e mais larga, em relação a sua antecessora
- Comprimento: 5,37 m
- Distância entre-eixos: 3,27 m
- Altura: 1,88 m
- Largura: 1,91 m
- Bitola: 1,62 m
- Volume da caçamba: 1.250 l
- Tanque de combustível: 80 l
- Capacidade carga: 1.025 kg a 1.071 kg
- Capacidade de reboque: 3.100 kg
Pontos positivos da Ranger Limited V6
- Motor
- Conteúdos
- Capacidade de reboque
Ponto negativo
- Falta capota marítima de série
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