A Mitsubishi lançou recentemente a versão Savana da atual geração da L200 Triton. A picape estreou por R$ 310 mil e se destaca pela tradicional pintura amarela. A picape é destinada para o consumidor que busca um carro para aplicações fora de estrada. Tanto que lança mão de rodas de liga leve para usar as indestrutíveis de aço estampado.
A picape ainda conta com rack de teto (caso a caçamba não seja suficiente para a tralha da aventura) e pode receber um coletor de ar do tipo snorkel. O coletor dá mais segurança na hora de transpor trechos alagados. Mas isso não significa que a picape pode submergir até o limite do coletor. Segundo os engenheiros da marca, a profunidade máxima é de 70 cm.
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E há duas razões: a primeira é que o sob o bloco há muitos componentes eletrônicos que não podem ficar submersos. Outra é o risco de flutuação, fenômeno em que o carro passa a boiar e fica sem controle direcional.
Outro elemento funcional da Savana são os protetores de para-lamas.Em plástico fosco, eles protegem a lataria dos frequentes esbarrões de galhos e pedregulhos que poderiam marcar a pintura.
A Savana não é a mais brilhanta de linha L200, mas conta com itens funcionais para evitar “machucados”
A nova geração da L200 Triton Savana dá sequência às linhagens anteriores da versão matreira da picape japonesa. É um carro com elementos fucionais para aplicação off-road.
Picape média cabine dupla, quatro portas e cinco lugares.
Produzido na fábrica de Catalão (GO).
R$ 310.000
A L200 Triton Sport tem como rivais, os picapes:
Acabamento tem refinamentos como bancos revestidos em couro, com direito a ajuste elétrico para o motorista
O motor turbodiesel 2.4 de 190 cv e 43,9 kgfm, combinado com transmissão automática de seis marchas e tração 4×4, com caixa de redução.
Segundo a etiquetagem do Inmetro, o consumo do Mitsubishi L200 Triton Sport Savana é de:
O volume da caçamba é de 1.046 litros litros. A capacidade de carga é de 1.000 kg.
Peças de acabamento em tom fosco reduzem avarias por contato com galhos e pedregulhos
A picape é equipada com braços sobrepostos (frente) e feixe de molas (traseira).
A picape conta com discos ventilados (frente) e tambores (traseira)
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A picape ainda conta com rack de teto (caso a caçamba não seja suficiente para a tralha da aventura) e pode receber um coletor de ar do tipo snorkel. O coletor dá mais segurança na hora de transpor trechos alagados. Mas isso não significa que a picape pode submergir até o limite do coletor. Segundo os engenheiros da marca, a profunidade máxima é de 70 cm.
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E há duas razões: a primeira é que o sob o bloco há muitos componentes eletrônicos que não podem ficar submersos. Outra é o risco de flutuação, fenômeno em que o carro passa a boiar e fica sem controle direcional.
Outro elemento funcional da Savana são os protetores de para-lamas.Em plástico fosco, eles protegem a lataria dos frequentes esbarrões de galhos e pedregulhos que poderiam marcar a pintura.
A Savana não é a mais brilhanta de linha L200, mas conta com itens funcionais para evitar “machucados”
Ficha técnica Mitsubishi L200 Triton Sport Savana HPE 2.4 4×4
A nova geração da L200 Triton Savana dá sequência às linhagens anteriores da versão matreira da picape japonesa. É um carro com elementos fucionais para aplicação off-road.
Qual é sua carroceria?
Picape média cabine dupla, quatro portas e cinco lugares.
Onde é feito?
Produzido na fábrica de Catalão (GO).
Quanto custa?
R$ 310.000
Quem são seus concorrentes?
A L200 Triton Sport tem como rivais, os picapes:
- Chevrolet S10
- Ford Ranger
- Nissan Frontier
- Toyota Hilux
- Volkswagen Amarok
O que ela oferece?
Acabamento tem refinamentos como bancos revestidos em couro, com direito a ajuste elétrico para o motorista
- Bancos revestidos em couro
- Banco do motorista com ajuste elétrico
- Central multimídia JBL (com conexão Android Auto e Apple CarPlay, navegador GPS, Bluetooth, USB e HDMI, câmera de ré e inclinômetro gráfico longitudinal e lateral, assim como indicador de esterçamento das rodas dianteiras)
- Ar-condicionado digital de duas zonas e repetidores no teto para segunda fileira
- Computador de bordo
- Vidros elétricos
- Retrovisores elétricos
- Faróis e lanternas full-LED
- Assistente de partida em rampa
- Seletor eletrônico de tração
- Bloqueio eletrônico de diferencial
Itens de segurança
- Seis airbags
- Controles de tração e estabilidade
- Assistente de declive
Como é o motor?
O motor turbodiesel 2.4 de 190 cv e 43,9 kgfm, combinado com transmissão automática de seis marchas e tração 4×4, com caixa de redução.
Como é consumo?
Segundo a etiquetagem do Inmetro, o consumo do Mitsubishi L200 Triton Sport Savana é de:
| Combustível | Urbano | Rodoviário |
|---|---|---|
| Diesel | 9,3 km/l | 10,3 km/l |
Qual é a capacidade da caçamba?
O volume da caçamba é de 1.046 litros litros. A capacidade de carga é de 1.000 kg.
Qual é a suspensão da L200 Savana?
Peças de acabamento em tom fosco reduzem avarias por contato com galhos e pedregulhos
A picape é equipada com braços sobrepostos (frente) e feixe de molas (traseira).
Freios
A picape conta com discos ventilados (frente) e tambores (traseira)
O post [VÍDEO] Conferimos como a L200 Savana se resolve na trilha apareceu primeiro em AutoPapo.
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