Os bicos injetores são fundamentais para o funcionamento do veículo, pois são eles os responsáveis – como o próprio nome sugere – por injetar o combustível (pulverizado) na câmara de combustão, o que misturado com a faísca das velas causa a explosão que movimenta o motor. Mas apenas descrever esses processos não deixa claro como esses itens realmente funcionam e quem detalhou isso foi o AutoTechnic.
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O teste inicia com apenas 200 rpm e avança lentamente até os 5.000 e logo depois pula para os 10.000 rpm.
No motor do carro, a parte dos bicos injetores funcionam dessa forma, a única diferença é que no vídeo o sistema foi isolado para visualização.
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- O canal do YouTube que trabalha com vídeos de conteúdo automotivo postou como funcionam os bicos injetores. Estes, a uma rotação de 10.000 rpm (mais alta do que a maioria dos motores que atingem 7.000 ou 8.000), foram colocados em uma câmara especial e transparente.
- Uma vez instalados oito injetores, ele permite que vários RPMs sejam testados independentemente dos injetores estarem realmente instalados em um motor. O resultado é a clara visualização do combustível pulverizado sendo lançado pelos bicos injetores sem o processo de combustão.
O teste inicia com apenas 200 rpm e avança lentamente até os 5.000 e logo depois pula para os 10.000 rpm.
No motor do carro, a parte dos bicos injetores funcionam dessa forma, a única diferença é que no vídeo o sistema foi isolado para visualização.
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