SUV subcompacto ganha motor 200 TSI nas versões mais caras e preços partem de R$ 134 mil. Marca revela mais novidade para linha de SUVs
A Volkswagen anunciou a chegada das versões 200 TSI do Tera ao mercado brasileiro. O SUV subcompacto ganhou o veterano motor do T-Cross em suas versões mais sofisticadas e assim espera seguir com as vendas em alta. Inclusive, a transmissão também foi atualizada e agora possui oito marchas.
Segundo a fabricante, a adoção do novo conjunto tem como intuito aprimorar o conforto do rival do Chevrolet Sonic na cidade, estrada, em retomadas e ainda apresenta acelerações mais progressivas. E quais os preços das versões com o novo motor?
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Já utilizado em modelos como T-Cross e Nivus, o motor 200 TSI tricilíndrico desenvolve 128 cv (e)/ 116 cv (g) e 20,4 kgfm de torque. A transmissão também foi modificada e agora conta com oito marchas. Segundo a Volkswagen, as relações foram distribuídas para aproveitar melhor a faixa de funcionamento do motor e proporcionar trocas suaves.
Em velocidades de cruzeiro, o câmbio também permite manter rotações mais baixas, o que contribui para o conforto acústico a bordo. A fabricante destaca ainda a consistência das respostas durante as retomadas. Com etanol, os Tera 200 TSI marcam 8,7 km/l na cidade e 10,1 km/l na estrada. Já com gasolina, os valores mudam para 12,6 km/l e 14,4 km/l, respectivamente.
A aceleração de 0 a 100 km/h é cumprida em 9,2 segundos com o rival do Renault Kardian abastecido com gasolina. Com etanol no tanque, o modelo cumpre a prova em 9,5 segundos. A velocidade máxima é de 185 km/h com o biocombustível e 188 km/h com o combustível derivado do petróleo.
Preços e detalhes
O Volkswagen Tera Comfort 200 TSI é o mais barato da gama a ter o novo motor. A lista de itens de série desta versão é composta por piloto automático adaptativo, frenagem autônoma, chave presencial, partida por botão e painel de instrumentos de oito polegadas. Os brasileiros poderão comprá-lo ainda em outubro nas concessionárias por R$ 134.790.
Já o Tera High 200 TSI segue como topo da gama do SUV. Ele tem os itens da Comfort, mas agrega rodas de liga leve diamantadas de 17 polegadas, iluminação ambiente de LED, painel de instrumentos de 10,25″ e outros equipamentos. Seu preço é de R$ 147.190.
Outro SUV na área
E depois de ter revelado a Saveiro a etanol e o Tera 200 TSI, a Volkswagen anunciou a chegada do ID.4 Pro 2027 ao Brasil. O SUV médio elétrico usa a plataforma MEB e quer disputar as atenções com os modelos chineses.
Sobre tamanho, o ID.4 Pro 2027 tem 4,58 m de comprimento e 2,77 m de entre-eixos. Como é um carro de pegada familiar, seu porta-malas comporta 533 litros e os bancos traseiros são rebatíveis.
Sob o capô, o ID.4 2027 tem motor de 286 cv e 55,6 kgfm de torque. Tração traseira, bateria de 84 kWh de capacidade e autonomia de 389 km pelo ciclo brasileiro se destacam no conjunto. Ainda nesse sentido, o SUV tem coeficiente de arrasto de 0,28 Cd. Ou seja, sua prioridade é a eficiência.
Ademais, o ID.4 Pro chega ao Brasil com quatro modos de condução e pode ser carregado em tomadas de corrente contínua de até 185 kW. Neste caso, ele precisa de 25 minutos para ter a carga completada de 10% até 80%.
E o preço?
Ele vem equipado com faróis IQ.Light Matrix de LED, lanternas de LED 3D, iluminação ambiente da cabine com 30 opções de cores e painel de instrumentos de 5,3 polegadas. Além disso, o primo elétrico do Volkswagen Tiguan traz multimídia de 12,9″ com Apple CarPlay e Android Auto sem fio, carregador por indução, câmera 360°, teto panorâmico e rodas diamantadas de 19 polegadas.
Sensor de fadiga, alerta de ponto cego, bancos dianteiros com ajustes elétricos e assistente de estacionamento saltam aos olhos. O Volkswagen ID.4 Pro 2027 tem também ar-condicionado de três zonas, piloto automático adaptativo com Stop & Go, frenagem autônoma e sete airbags. Inclusive, o SUV tem duas opções de cores: azul Costa com teto preto ou carroceria totalmente em preto. Por fim, ele parte de R$ 299.990, tem três anos de garantia para o veículo e oito anos de cobertura para a bateria. Assim como o Tera, suas vendas se iniciam em outubro.
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