Técnica usada nos testes de impacto revela como cabeça e rosto interagem com os airbags em diferentes cenários de colisão
Quando se fala em testes de segurança automotiva, é comum imaginar laboratórios repletos de sensores, câmeras de alta velocidade e sofisticados equipamentos de medição. Mas uma técnica curiosa utilizada pela Volvo Cars há mais de uma década chama a atenção por sua simplicidade: os chamados “beijos” dos dummies.
Longe de qualquer simbolismo romântico, esses “beijos” têm um papel importante no desenvolvimento dos sistemas de proteção dos veículos da marca sueca. A prática consiste na aplicação de um marcador visual semelhante a um batom no rosto dos bonecos de teste utilizados em colisões, permitindo identificar exatamente como ocorre o contato com o airbag durante um impacto.
O método ajuda os engenheiros a compreender detalhes que nem sempre aparecem nos dados coletados pelos sensores. Dessa forma, é possível aperfeiçoar ainda mais a proteção oferecida aos ocupantes em situações reais de acidente.
Como funciona o teste dos “beijos”
Os experimentos são realizados no Centro de Segurança da Volvo Cars, uma das instalações mais avançadas da fabricante para pesquisa e desenvolvimento de tecnologias voltadas à proteção dos ocupantes.
No procedimento, uma espécie de grease paint — material semelhante a uma maquiagem de alta aderência — é aplicada no rosto dos dummies. Durante a colisão, o marcador deixa rastros visíveis no airbag, permitindo que os técnicos identifiquem o ponto exato do primeiro contato e o movimento realizado pela cabeça durante a desaceleração.
Embora pareça um detalhe simples, a informação é valiosa para os engenheiros. Isso porque os sensores convencionais conseguem medir forças, acelerações e possíveis níveis de lesão. Entretanto, eles não mostram com precisão como ocorreu a interação física entre o ocupante e o airbag.
Com a marca deixada pelo “batom”, a Volvo consegue analisar a trajetória da cabeça e verificar se o sistema de proteção está funcionando da maneira planejada para diferentes perfis de ocupantes.
Diferentes corpos exigem diferentes avaliações
Um dos diferenciais da Volvo Cars está na diversidade de bonecos utilizados em seus testes. Atualmente, a montadora conta com aproximadamente 100 dummies de diferentes tamanhos, pesos, idades e características físicas.
Há modelos específicos para representar homens, mulheres e crianças, além de versões desenvolvidas para testes de colisão frontal, lateral e traseira. Segundo Felipe Godoy, diretor de Marketing, Comunicação e Customer Success da Volvo Car Brasil, essa variedade permite que os estudos reflitam de forma mais fiel a realidade encontrada nas ruas e estradas.
“Além de todos os testes que a Volvo Cars realizou em todos esses anos, possuímos cerca de 100 bonecos de teste de colisão de diferentes tipos para representar homens, mulheres e crianças de diferentes tamanhos, pesos e idades. Existem bonecos diferentes usados para diferentes situações e finalidades, como bonecos para testes de colisão frontal, lateral e traseira. Assim, seguimos nosso maior objetivo de garantir a segurança das pessoas, dentro e fora dos nossos carros”, afirma.
A técnica dos “beijos” é apenas uma das inúmeras ferramentas utilizadas pela fabricante para aprimorar seus sistemas de segurança. Combinada a tecnologias avançadas e décadas de pesquisa em acidentes reais, ela ajuda a explicar por que a Volvo continua sendo uma das referências globais quando o assunto é proteção de ocupantes. Em um setor cada vez mais tecnológico, a curiosa marca de um “batom” pode fazer a diferença na criação de veículos mais seguros para todos.
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