Série limitada a 50 unidades no mundo homenageia a vitória da McLaren nas 24 Horas de Le Mans de 1995 e traz pacote aerodinâmico exclusivo
A McLaren São Paulo recebeu o único exemplar do 750S Le Mans destinado ao Brasil. A unidade faz parte de uma série especial limitada a apenas 50 carros em todo o mundo e foi criada para celebrar os 30 anos da vitória da marca nas 24 Horas de Le Mans, em 1995.
O modelo brasileiro tem pintura externa Cinza Le Mans e interior em Preto Carbon com Laranja McLaren. Além da configuração exclusiva, o supercarro traz alterações aerodinâmicas que o diferenciam do 750S convencional e aumentam em 10% a carga aerodinâmica.
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Se você curte carros, siga no Insta: @revistacarroPacote aerodinâmico exclusivo
Entre as principais novidades está o Kit MSO High Downforce (HDK). O conjunto inclui spoiler traseiro ativo elevado em fibra de carbono, divisor dianteiro ampliado e aerofólio traseiro alargado.
Segundo a McLaren, as modificações aumentam em 10% a carga aerodinâmica em comparação com o 750S padrão. A proposta é melhorar o desempenho em pista e fazer referência aos elementos aerodinâmicos empregados no McLaren F1 LM.
O pacote também inclui um painel inferior da asa em fibra de carbono na cor da carroceria, com aletas em preto brilhante. O modelo conta ainda com entrada de ar no teto, rodas Le Mans de cinco raios, pinças de freio na cor Dourado F1 Especial e detalhes em preto brilhante.
Embora tenha mudanças aerodinâmicas, o conjunto mecânico é o mesmo do 750S convencional. Ou seja, a unidade exclusiva que chegou recentemente traz motor 4.0 V8 biturbo M840T. Ele entrega 750 cv e é montado em posição central traseira.
Inclusive, o McLaren 750S Le Mans traz estrutura Monocage II de fibra de carbono e sistema de suspensão Proactive Chassis Control III. Entre os equipamentos exclusivos estão ainda a marca Le Mans nos encostos de cabeça e tapetes, além de uma placa dedicatória personalizada.
Edição muito especial
A inspiração para o 750S Le Mans está no McLaren F1 GTR número 59, que venceu as 24 Horas de Le Mans em 18 de junho de 1995. O carro foi pilotado por J.J. Lehto, Yannick Dalmas e Masanori Sekiya.
Naquela edição, outros três McLaren F1 GTR terminaram entre os cinco primeiros colocados. O resultado também marcou a entrada da McLaren no grupo de marcas que conquistaram a chamada Tríplice Coroa do automobilismo. O título foi dado pois a marca conquistou vitórias nas 24 Horas de Le Mans, nas 500 Milhas de Indianápolis e no Grande Prêmio de Mônaco de Fórmula 1.
Por fim, a edição especial também antecipa outro capítulo da história da marca nas pistas. A McLaren anunciou o retorno à categoria principal das 24 Horas de Le Mans a partir de 2027. Aliás, dois carros McLaren GT3 EVO, baseados no 750S, disputam a categoria LMGT3 na edição deste ano da prova.
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