O ano de 2024 contou com muitas novidades no setor de duas rodas, mas junto disso as montadoras também deixaram algumas motos para trás. As japonesas que dominam o mercado, Honda e Yamaha, foram as que mais anunciaram motos que não serão mais fabricadas em 2025. Dentre elas modelos populares e até alguns top de linha.
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Começando com a marca que mais anunciou novas motos para o Brasil em 2025, a Honda que trouxe 9 motos em 2024. Ela que também é a que mais vende no país tirou de linha dois modelos que competem na categoria scooter.
A Honda Biz é um sucesso de vendas da marca, porém devido a algumas atualizações apenas a variante Biz 125 continuará para 2025, enquanto a Biz 110 foi descontinuada em 2024.
Quando a notícia foi dada, em questionamento ao fim da versão 110 da Biz, perguntamos à Honda sobre suas motivações, porém a marca afirmou que era apenas uma atualização e estratégia de mercado.
As novas normas de emissão que chegaram com a virada do ano deixam a entender que esta também foi uma justificativa, já que o motor da versão 125 foi atualizado.
Honda Biz 110i (Foto: Honda | Divulgação)
Também em 2024 a Honda tirou de linha sua scooter de luxo Forza 350, um modelo que ficou pouco tempo no país e sem muito apelo. A Honda se pronunciou falando que investirá em scooters que atendam os anseios do consumidor brasileiro.
A Honda Forza 350 chegou ao Brasil no segundo semestre de 2022 e era uma aposta para ser uma pequena topo de linha, competindo até com as intermediárias. Importado da Tailândia, o modelo era uma opção para uma scooter mais potente que as opções 150, mas abaixo das mais encorpadas como a X-ADV, de 750 cm³.
A Forza possuía um motor de 330 cm³ composto por quatro válvulas. Sua potência máxima é de 29.2 cv a 7.500 rpm e o torque de 3,24 kgfm a 5.250rpm. A refrigeração deste propulsor é líquida e sua capacidade do cárter de óleo é de 1,7 litros.
Como toda scooter ela tem transmissão CVT e o modelo ainda possui o sistema Honda Selectable Torque Control – HSTC, de controle de tração.
O preço pode ter sido um dos fatores a tirar o modelo de linha, já que ele deixou o mercado custando R$ 50.300.
A Yamaha, segunda maior do país, foi a outra japonesa que anunciou muitas motos que não serão mais fabricadas em 2025. A marca se respaldou com o lançamento de algumas outras.
A japonesa anunciou o lançamento de 8 motos no fim de 2025, mas junto disso tirou de linha 5 modelos:
Honda Forza 350 (Foto: Honda | Divulgação)
Substituída pela nova Factor, a Factor 125i era o modelo mais simples da categoria city que a japonesa tinha.
Dotada de um motor monocilíndrico de 125 cm³, essa moto que não será mais fabricada em 2025 contava com 11,1 cv de potência e 1,2 kgfm de torque. Pelo preço sugerido de R$15.590 ela era muito procurada pelos entregadores e para o trânsito do dia a dia.
Yamaha Factor 125 (Foto: Yamaha | Divulgação)
A Fazer 125 segue a mesma ideia da Factor 125 que foi trocada pela nova Factor. Porém esta foi substituída pela Factor DX, um modelo mais top de linha da marca que está mais estilosa e conta até com entrada USB.
Yamaha Fazer 125 (Foto: Yamaha | Divulgação)
Por fim a scooter de entrada da japonesa dá lugar a primeira moto elétrica fabricada por uma grande marca japonesa no Brasil, a Yamaha Neo’s Connected.
Lançada também em 2024, a Neo’s será fabricada na planta de Manaus. Ela porta um par de faróis em LED, uma carenagem arredondada que passa um visual moderno, um motor elétrico é montado diretamente na roda traseira que gera 3,1 cv e 13,8 kgfm, e ainda baterias removíveis que atingem carga completa em até 9h. As expectativas são grandes para esta aposta do mercado.
Yamaha Neo 125 (Foto: Yamaha | Divulgação)
Outras duas Yamaha que irão sair de linha são as esportivas MT-09 e Tracer 900. Estas, sem substitutas, deixarão a linha da marca até o fim de 2025.
Marcadas por serem modelos desejados pelos pilotos, as MT-09 e Tracer 900 eram as motos top de linha da marca nas categorias esportivas e big trail.
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Começando com a marca que mais anunciou novas motos para o Brasil em 2025, a Honda que trouxe 9 motos em 2024. Ela que também é a que mais vende no país tirou de linha dois modelos que competem na categoria scooter.
1. Motos que não serão mais fabricadas em 2025: Honda Biz 110
A Honda Biz é um sucesso de vendas da marca, porém devido a algumas atualizações apenas a variante Biz 125 continuará para 2025, enquanto a Biz 110 foi descontinuada em 2024.
Quando a notícia foi dada, em questionamento ao fim da versão 110 da Biz, perguntamos à Honda sobre suas motivações, porém a marca afirmou que era apenas uma atualização e estratégia de mercado.
As novas normas de emissão que chegaram com a virada do ano deixam a entender que esta também foi uma justificativa, já que o motor da versão 125 foi atualizado.
- A Honda Biz 110 era uma pequena cub que concorria na categoria das scooters. Classificada como um modelo econômico, prático e simples para quem necessitava de uma moto para o dia a dia. Ela vendeu muito ao longo de seus 12 anos de história.
Honda Biz 110i (Foto: Honda | Divulgação)
2. Honda Forza 350
Também em 2024 a Honda tirou de linha sua scooter de luxo Forza 350, um modelo que ficou pouco tempo no país e sem muito apelo. A Honda se pronunciou falando que investirá em scooters que atendam os anseios do consumidor brasileiro.
A Honda Forza 350 chegou ao Brasil no segundo semestre de 2022 e era uma aposta para ser uma pequena topo de linha, competindo até com as intermediárias. Importado da Tailândia, o modelo era uma opção para uma scooter mais potente que as opções 150, mas abaixo das mais encorpadas como a X-ADV, de 750 cm³.
A Forza possuía um motor de 330 cm³ composto por quatro válvulas. Sua potência máxima é de 29.2 cv a 7.500 rpm e o torque de 3,24 kgfm a 5.250rpm. A refrigeração deste propulsor é líquida e sua capacidade do cárter de óleo é de 1,7 litros.
Como toda scooter ela tem transmissão CVT e o modelo ainda possui o sistema Honda Selectable Torque Control – HSTC, de controle de tração.
O preço pode ter sido um dos fatores a tirar o modelo de linha, já que ele deixou o mercado custando R$ 50.300.
A Yamaha, segunda maior do país, foi a outra japonesa que anunciou muitas motos que não serão mais fabricadas em 2025. A marca se respaldou com o lançamento de algumas outras.
A japonesa anunciou o lançamento de 8 motos no fim de 2025, mas junto disso tirou de linha 5 modelos:
Honda Forza 350 (Foto: Honda | Divulgação)
3. Motos que não serão mais fabricadas em 2025: Yamaha Factor 125i UBS
Substituída pela nova Factor, a Factor 125i era o modelo mais simples da categoria city que a japonesa tinha.
Dotada de um motor monocilíndrico de 125 cm³, essa moto que não será mais fabricada em 2025 contava com 11,1 cv de potência e 1,2 kgfm de torque. Pelo preço sugerido de R$15.590 ela era muito procurada pelos entregadores e para o trânsito do dia a dia.
Yamaha Factor 125 (Foto: Yamaha | Divulgação)
4. Yamaha Fazer 150 UBS
A Fazer 125 segue a mesma ideia da Factor 125 que foi trocada pela nova Factor. Porém esta foi substituída pela Factor DX, um modelo mais top de linha da marca que está mais estilosa e conta até com entrada USB.
Yamaha Fazer 125 (Foto: Yamaha | Divulgação)
5. Motos que não serão mais fabricadas em 2025: Yamaha Neo 125
Por fim a scooter de entrada da japonesa dá lugar a primeira moto elétrica fabricada por uma grande marca japonesa no Brasil, a Yamaha Neo’s Connected.
Lançada também em 2024, a Neo’s será fabricada na planta de Manaus. Ela porta um par de faróis em LED, uma carenagem arredondada que passa um visual moderno, um motor elétrico é montado diretamente na roda traseira que gera 3,1 cv e 13,8 kgfm, e ainda baterias removíveis que atingem carga completa em até 9h. As expectativas são grandes para esta aposta do mercado.
Yamaha Neo 125 (Foto: Yamaha | Divulgação)
6. Bônus
Outras duas Yamaha que irão sair de linha são as esportivas MT-09 e Tracer 900. Estas, sem substitutas, deixarão a linha da marca até o fim de 2025.
Marcadas por serem modelos desejados pelos pilotos, as MT-09 e Tracer 900 eram as motos top de linha da marca nas categorias esportivas e big trail.
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