Maior parte da frota brasileira ainda utiliza transmissão manual, o que torna o uso correto do pedal um fator decisivo para evitar desgaste
Práticas inadequadas no uso da embreagem reduzem a vida útil de componentes como disco, platô e rolamento. A maior parte da frota brasileira ainda utiliza transmissão manual, o que torna o uso correto do pedal um fator decisivo para evitar desgaste prematuro e custos com manutenção.
O acionamento da embreagem deve ser feito de forma gradual nas trocas de marcha. A sincronização entre pedal e aceleração influencia diretamente o funcionamento do conjunto e sua durabilidade.
Em condições normais de uso, a embreagem apresenta vida útil média entre 60 mil e 100 mil quilômetros, podendo variar conforme o tipo de trajeto e os hábitos do motorista. Para ajudar na conservação do sistema, confira seis práticas técnicas recomendadas para o dia a dia.
Evite apoiar o pé no pedal da embreagem
Manter o pé apoiado no pedal, mesmo sem acionar totalmente, provoca aquecimento e acelera o desgaste do disco, do platô e do rolamento.
Faça as trocas de marcha no tempo correto
Trocas rápidas, sem respeitar a sincronia mecânica entre motor e transmissão, aumentam o desgaste do conjunto da embreagem.
Não utilize a embreagem como freio
Segurar o veículo em aclives ou declives mantendo a embreagem parcialmente acionada força o sistema e reduz sua vida útil.
Arranque sempre em primeira marcha
Iniciar a movimentação em segunda marcha exige mais esforço do conjunto da embreagem e acelera o desgaste dos componentes.
Evite manter o carro engatado quando estiver parado
Parar o veículo com a marcha engatada mantém pressão constante sobre o sistema. O correto é usar o freio de estacionamento e deixar o câmbio em ponto morto.
Verifique o freio de estacionamento
Falhas no freio de estacionamento não devem ser compensadas mantendo a embreagem acionada. Caso haja problema, procure um mecânico para a correção.
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