Empurroterapia tem de dois níveis! Ahh… é a sofisticação da empurroterapia? Exatamente. O primeiro nível é aquele que você vai na oficina, o mecânico, alguém te dá uma dica para trocar isso, para fazer aquilo que não precisa. Aí é empurroterapia no primeiro nível, não é? Assim, em um nível mais baixo. Agora tem a empurroterapia mais sofisticada. Mas como assim? A própria fábrica tenta te empurrar o produto dela goela abaixo.
E um dos casos mais típicos de empurroterapia da própria fábrica – Que vergonha! – É o amortecedor que deve ser trocado aos 40 mil ou aos 50 mil quilômetros. Uma fábrica de amortecedor, a Cofap fez isso há 30, 40 anos atrás e o pessoal gostou. Aí vieram as outras, a Monroe e outras dizendo tem que trocar amortecedor a cada 40 mil, a cada 50 mil.
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Nada disso! Amortecedor não tem prazo para troca, nem quilometragem, nem um ano, nem dois anos. Amortecedor pode durar 10. mil quilômetros ou mais de 100 mil. Se você andar numa estrada esburacada, passar num buraco, o amortecedor acaba em 5 mil quilometros, já era. Se você anda s100 mil quilômetros. Amortecedor não tem prazo, mas tem que ser verificado no máximo a cada 10 mil quilômetros.
Leve para um especialista para ele verificar. O amortecedor está em bom estado, está funcionando? Está me ajudando nas curvas, e quando eu freio o carro? Isso é que é importante. Amortecedor não tem prazo. Não expira. Mas tem que ser verificado. Tem que ser levado o carro para um especial lista. Checar se ele está em bom estado.
O post Amortecedor não tem prazo de validade, não caia neste golpe apareceu primeiro em AutoPapo.
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E um dos casos mais típicos de empurroterapia da própria fábrica – Que vergonha! – É o amortecedor que deve ser trocado aos 40 mil ou aos 50 mil quilômetros. Uma fábrica de amortecedor, a Cofap fez isso há 30, 40 anos atrás e o pessoal gostou. Aí vieram as outras, a Monroe e outras dizendo tem que trocar amortecedor a cada 40 mil, a cada 50 mil.
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