Notícia Audi A5 e A6 Avant e-Tron são belas surpresas no meio dos SUVs

Audi A6 Avant e-Tron azul visto de lado


Se você quer fugir dos SUVs e precisa de espaço, abra seu coração e conheça os destaques dos novos lançamentos da Audi

Em um mercado repleto de SUVs, a Audi resolveu ir na contramão e lançou as peruas A5 e A6 Avant e-Tron no mercado brasileiro. Ambos modelos chamam atenção pelo desenho mais sóbrio e principalmente pelo desempenho apimentado. Vendidos na versão S Line, a dupla foge do comum e tem preços entre R$ 474 mil e R$ 699 mil. Aperte os cintos e preparem-se para conhecê-las um pouco mais.

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Todo mundo olha​


Embora o desenho da dupla opte por linhas mais sóbrias, são modelos que não conseguem passar despercebido no trânsito brasileiro. Na dianteira, as duas peruas trazem a icônica grade Singleframe da marca. No caso do modelo a combustão, a grade é aberta e pintada de preto. Desse modo, evoca uma pegada mais esportiva. Já a peça do modelo elétrico é fechada e as entradas de ar ficam na parte inferior do para-choque.

A dupla traz ainda os faróis de LED Matrix. Além de ter diversas opções de animações, os iluminadores adaptam automaticamente os fachos de luz e ajudam na segurança tanto do seu condutor quanto dos demais veículos.

Audi A5 Avant e-Tron cinza visto de frente


Dos lados, as peruas da Audi contam com linha de cintura encorpada e maçanetas semi-ocultas. Inclusive, a marca alemã revelou que a linha do teto tem estética mais baixa na parte de trás. Assim, os modelos passam imagem mais esportiva. O teto solar panorâmico tem sistema de transparência ajustável com camada de cristais líquidos. Quando o condutor tranca o modelo, o teto entra em modo 100% opaco. No caso da A5 Avant S Line, as rodas são de 20 polegadas e deixam as pinças de freio avermelhadas à mostra.

A variante elétrica tem rodas de 21 polegadas. Em relação ao tamanho, o modelo ecológico dispõe de 4,92 m de comprimento e 2,94 m de entre-eixos. Ela é fabricada a partir da plataforma PPE do Grupo Volkswagen e tem arquitetura de 800V. Por outro lado, o modelo a combustão é feito a partir da plataforma PPC, tem 4,82 m de comprimento e 2,89 m de entre-eixos.

E o desempenho?​


Se você gosta de ouvir o ronco do motor, saiba que a Audi A5 Avant S Line traz o motor 2.0 turbo a gasolina sob o capô. O propulsor entrega 272 cv e 40,7 kgfm de torque. O câmbio é automatizado de dupla embreagem S Tronic de sete marchas. Ainda nesse sentido, essa configuração traz tração integral Quattro Ultra. Segundo a montadora, a tecnologia distribui o torque máximo de 100% no eixo dianteiro e até 50% no eixo traseiro. Dessa forma, a perua pode enfrentar terrenos acidentados ou vias escorregadias sem medo.

Audi A6 Avant e-Tron azul visto de trás


O coeficiente aerodinâmico é de 0,29 Cd, a velocidade máxima é de 250 km/h e a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 5,9 segundos. Por outro lado, a Audi A6 Avant e-Tron não tem o ronco do propulsor, só que os 367 cv e 56,7 kgfm fazem a alegria de qualquer pessoa. Os modelos contam com diversos modos de condução, sendo que o Dynamic deixa tudo mais picante, principalmente as respostas ao pisar no acelerador. O modelo elétrico tem 210 km/h de velocidade máxima e acelera de 0 a 100 km/h em 5,4 segundos.

Seu conjunto mecânico é complementado por uma bateria de 100 kWh de capacidade e a autonomia é de 440 km, conforme o ciclo do Inmetro. Todavia, com pouco mais de 90% de carga, a perua consegue rodar mais de 500 km. Ela tem quatro modos de regeneração e a tração é traseira, algo bem divertido.

Carro de gente rica​


Já que falamos de modelos premium, a dupla conta com uma ampla lista de itens de série. As duas peruas trazem três telas na dianteira e que saltam aos olhos. O painel de instrumentos tem 11,9″ e exibe informações de bordo, mapa de navegação, itens de assistência e outros destaques. Ao seu lado está a central multimídia de 14,5″. Ela serve para o entretenimento e ainda tem uma barra de comandos para o ar-condicionado.

Interior com telas ligadas dos Audi A5 Avant e A6 Avant e-Tron


O passageiro dianteiro tem uma tela exclusiva de 10,9″. Esse dispositivo mostra itens de navegação e lazer. Inclusive, a tela mostra até vídeos do YouTube. As câmeras possuem boa resolução e ajudam na convivência. Os modelos possuem o kit S Line em seu interior. Dessa forma, são equipados com bancos de couro esportivos, volante revestido de couro, pedaleiras em aço inox e outros destaques.

Em relação aos itens ADAS, as peruas da Audi dispõe de piloto automático adaptativo, Audi Pre-Sense full, alerta de saída de faixa, assistente de desvio e outros. A variante elétrica ainda pode contar com câmeras nos lugares dos retrovisores. Neste caso, existem duas telas nas portas que exibem o trânsito. A lista de itens ainda traz head-up display, iluminação ambiente e sistema de som Bang & Olufsen 3D. São 16 alto-falantes, subwoofer traseiro e tweeters 3D. O A5 tem 685W e o A6 e-Tron tem 705W.

Audi A5 Avant cinza visto de trás


Sobre preços, a Audi A5 Avant S Line chega por R$ 474.990. Ela tem três anos de garantia, oito opções de cores para carroceria e duas para a cabine. A A6 Avant e-Tron S Line parte de R$ 699.990. Essa variante tem quatro anos de garantia para o veículo e oito anos de cobertura para a bateria. Ela conta com sete opções de cores para carroceria e duas para a cabine. Por fim, a Audi revela que o pacote Black é sem custo para ambos modelos.

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