Após apresentar o novo RS 3 à imprensa especializada, a Audi do Brasil iniciou a pré-venda do esportivo (
). Previsto para chegar no início do segundo semestre, o modelo já pode ser encomendado nas concessionárias da marca de quatro argolas.
Como , o RS 3 Sedan será vendido por R$ 659.990, enquanto o RS 3 Sedan Track, a R$ 714.990.
Audi RS 3 - Foto: Mauro Balhessa/IstoÉ
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Audi RS 3 - Foto: Divulgação/Audi
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O novo modelo é equipado com o motor 2.5 turbo (TFSI) de cinco cilindros, que desenvolve 400 cv de potência e 500 Nm de torque. A aceleração de 0 a 100 km/h é realizada em 3,8 segundos.
O motorista pode escolher entre os seguintes modos de direção: Dinâmico, RS Performance e RS Torque traseiro, além da tração quattro. Vale destacar que é possível ativar o modo Performance por meio de um botão vermelho decorado com o ícone de uma bandeira quadriculada, ao lado esquerdo do volante.
Audi RS 3 – Foto: Divulgação/Audi
O Audi RS 3 recebeu uma reestilização para o modelo comercializado lá fora. Há leves mudanças visualmente, tais como o novo logotipos em 2D da marca das quatro argolas, além de acabamento em preto brilhante nas capas de retrovisores, molduras das portas, na grade, saias laterais, na lâmina acima do difusor e nas saídas de ar dianteiras e traseiras.
Audi RS 3 – Foto: Divulgação/Audi
Na dianteira, inclusive, os faróis com tecnologia em led Matrix oferecem três opções de luzes diurnas, que podem ser selecionadas no painel central da cabine.
Audi RS 3 – Foto: Divulgação/Audi
Atrás, há difusores de ar nos cantos do para-choque traseiro em formato vertical, que conversam com as entradas de ar dianteiras.
Destaque também para as duas enormes ponteiras de escapamento em formato oval. O espaço é dividido por um refletor vermelho central.
Assim como os faróis dianteiros, as lanternas também apresentam nova disposição, com setas sequenciais.
Audi RS 3 – Foto: Divulgação/Audi
Nas laterais estão as rodas RS de alumínio fundido de 19 polegadas em preto fosco com design de cinco raios em formado de “Y”.
Como opcional, estão disponíveis rodas com dez raios cruzados, em cinza escuro fosco ou em preto metálico brilhante em design bicolor.
De série, o RS 3 inclui airbags frontais para motorista e passageiro; airbags laterais dianteiros de cabeça e cortina; assistente de cruzeiro adaptativo com assistente de emergência; câmera traseira com visão surround; controle de cruzeiro adaptativo (ACC); detector de atenção e sonolência do motorista; head-up display; e sistema de alerta de saída, tráfego traseiro e mudança de faixa.
Em relação aos itens de conforto há: sistema de som premium Sonos 3D (680 W); aquecedor dos bancos dianteiros; ar-condicionado automático de três zonas; Audi Drive Select com controle de amortecedores DCC; freio de estacionamento eletromecânico com Auto-Hold; keyless entry/go; pacote de luzes ambiente; pedaleiras em alumínio; porta-malas com abertura automática via sistema hands-free; sensor de luz e chuva; soleiras das portas com logo RS (Audi Sport); teto moldado em tecido preto; e volante esportivo de três raios com emblema RS e paddle shifts atrás.
As duas versões do modelo disponibilizam as seguintes cores para a carroceria: Branco Arkona e Verde Kyalami (sólidas); Amarelo Píton, Azul Ascari, Cinza Kemora, Preto Mito e Vermelho Progressivo (metálicas); e Cinza Daytona (perolizada).
Para o interior, a versão RS 3 Sedan possui revestimento Preto sem costura contrastante. Já a versão RS 3 Sedan Track pode ser revestida nas opções preto sem costura contrastante; preto com costura contrastante Verde Micrommata; e preto com costura contrastante Vermelho Expresso.
A Audi oferece para ambas versões uma opção de customização da cabine, com o pacote de design interno RS nas cores verde ou vermelho, além das pinturas individuais Audi Exclusive ou as Pinturas com Efeito Fosco Audi exclusive.
Audi RS 3 – Foto: Divulgação/Audi
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Como , o RS 3 Sedan será vendido por R$ 659.990, enquanto o RS 3 Sedan Track, a R$ 714.990.
Audi RS 3 - Foto: Mauro Balhessa/IstoÉ
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Audi RS 3 - Foto: Divulgação/Audi
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Audi RS 3 - Foto: Divulgação/Audi
Audi RS 3 - Foto: Divulgação/Audi
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Audi RS 3
O novo modelo é equipado com o motor 2.5 turbo (TFSI) de cinco cilindros, que desenvolve 400 cv de potência e 500 Nm de torque. A aceleração de 0 a 100 km/h é realizada em 3,8 segundos.
O motorista pode escolher entre os seguintes modos de direção: Dinâmico, RS Performance e RS Torque traseiro, além da tração quattro. Vale destacar que é possível ativar o modo Performance por meio de um botão vermelho decorado com o ícone de uma bandeira quadriculada, ao lado esquerdo do volante.
Audi RS 3 – Foto: Divulgação/Audi
Visual
O Audi RS 3 recebeu uma reestilização para o modelo comercializado lá fora. Há leves mudanças visualmente, tais como o novo logotipos em 2D da marca das quatro argolas, além de acabamento em preto brilhante nas capas de retrovisores, molduras das portas, na grade, saias laterais, na lâmina acima do difusor e nas saídas de ar dianteiras e traseiras.
Audi RS 3 – Foto: Divulgação/Audi
Na dianteira, inclusive, os faróis com tecnologia em led Matrix oferecem três opções de luzes diurnas, que podem ser selecionadas no painel central da cabine.
Audi RS 3 – Foto: Divulgação/Audi
Atrás, há difusores de ar nos cantos do para-choque traseiro em formato vertical, que conversam com as entradas de ar dianteiras.
Destaque também para as duas enormes ponteiras de escapamento em formato oval. O espaço é dividido por um refletor vermelho central.
Assim como os faróis dianteiros, as lanternas também apresentam nova disposição, com setas sequenciais.
Audi RS 3 – Foto: Divulgação/Audi
Nas laterais estão as rodas RS de alumínio fundido de 19 polegadas em preto fosco com design de cinco raios em formado de “Y”.
Como opcional, estão disponíveis rodas com dez raios cruzados, em cinza escuro fosco ou em preto metálico brilhante em design bicolor.
Equipamentos
De série, o RS 3 inclui airbags frontais para motorista e passageiro; airbags laterais dianteiros de cabeça e cortina; assistente de cruzeiro adaptativo com assistente de emergência; câmera traseira com visão surround; controle de cruzeiro adaptativo (ACC); detector de atenção e sonolência do motorista; head-up display; e sistema de alerta de saída, tráfego traseiro e mudança de faixa.
Em relação aos itens de conforto há: sistema de som premium Sonos 3D (680 W); aquecedor dos bancos dianteiros; ar-condicionado automático de três zonas; Audi Drive Select com controle de amortecedores DCC; freio de estacionamento eletromecânico com Auto-Hold; keyless entry/go; pacote de luzes ambiente; pedaleiras em alumínio; porta-malas com abertura automática via sistema hands-free; sensor de luz e chuva; soleiras das portas com logo RS (Audi Sport); teto moldado em tecido preto; e volante esportivo de três raios com emblema RS e paddle shifts atrás.
Cores
As duas versões do modelo disponibilizam as seguintes cores para a carroceria: Branco Arkona e Verde Kyalami (sólidas); Amarelo Píton, Azul Ascari, Cinza Kemora, Preto Mito e Vermelho Progressivo (metálicas); e Cinza Daytona (perolizada).
Para o interior, a versão RS 3 Sedan possui revestimento Preto sem costura contrastante. Já a versão RS 3 Sedan Track pode ser revestida nas opções preto sem costura contrastante; preto com costura contrastante Verde Micrommata; e preto com costura contrastante Vermelho Expresso.
A Audi oferece para ambas versões uma opção de customização da cabine, com o pacote de design interno RS nas cores verde ou vermelho, além das pinturas individuais Audi Exclusive ou as Pinturas com Efeito Fosco Audi exclusive.
Audi RS 3 – Foto: Divulgação/Audi
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