Desde o fim de maio que a Bajaj vem falando de sua nova moto de entrada, a Pulsar N150 que finalmente foi oficialmente lançada no mercado Brasieiro. Com uma frente mais mal encarada, o modelo promete ser uma opção levemente mais esportiva para a condução do dia a dia. A novidade foi revelada em primeira mão à imprensa especializada na terça-feira (10).
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Preços da Bajaj Pulsar N150: R$ 16.300 (os 300 primeiros compradores ainda terão um desconto e R$ 300). Interessados devem fazer a reserva no site da indiana: bajaj.com.br/prereservaPulsar-N150.
Chegando exatamente como sua versão indiana, a nova 150 da marca conta com um motor monocilíndrico de 149,6 cm³, 4 tempos, 2 válvulas e injeção eletrônica capaz de uma potência máxima de 14,5 cv a 8.500 rpm e torque de 1,3 kgfm a 6.000 rpm. Seu câmbio é manual de 5 velocidades.
Esteticamente ela surpreende na parte da frente e se torna comum na traseira. O modelo possui conjunto óptico em LED (porém mantém os piscas convencionais), protetor de motor e o clássico grafismo em 3D que a marca adora para as letras do nome da moto. Na parte de trás, rabeta e bancos bem tradicionais.
O mesmo vale para os freios da Pulsar N150, que embora a disco e ABS na dianteira, vem a tambor atrás.
A história só se inverte no amortecedores: monoshock na traseira e simples na dianteira.
Dimensões da Bajaj Pulsar N150
Os pneus sem câmara são montados em rodas de 17 polegadas, com medidas 90/90 na dianteira e 120/80 na traseira.
No aspecto tecnológico a Pulsar N150 é equipada com um painel completo que traz recursos como indicador de marcha, relógio, aviso de distância até o tanque vazio (DTE) e conectividade ao smartphone. A moto também inclui uma porta USB para carregamento de celular.
Custando R$ 1.690 menos que sua irmã maior 160, a Bajaj Pulsar N150 chega mais em conta que as principais concorrentes do mercado, além de se diferenciar pelo preço tabelado – tipo de comercialização que a marca tem instruído os concessionários. espera-se que ela seja mais uma moto a ajudar a marca em seu plano de expansão brasileiro.
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Preços da Bajaj Pulsar N150: R$ 16.300 (os 300 primeiros compradores ainda terão um desconto e R$ 300). Interessados devem fazer a reserva no site da indiana: bajaj.com.br/prereservaPulsar-N150.
Chegando exatamente como sua versão indiana, a nova 150 da marca conta com um motor monocilíndrico de 149,6 cm³, 4 tempos, 2 válvulas e injeção eletrônica capaz de uma potência máxima de 14,5 cv a 8.500 rpm e torque de 1,3 kgfm a 6.000 rpm. Seu câmbio é manual de 5 velocidades.
- A nova Bajaj Pulsar N150 já está sendo produzida na fábrica brasileira da marca, em Manaus (AM), e promete estar nas concessionárias para teste ride ainda na primeira quinzena de junho.
Esteticamente ela surpreende na parte da frente e se torna comum na traseira. O modelo possui conjunto óptico em LED (porém mantém os piscas convencionais), protetor de motor e o clássico grafismo em 3D que a marca adora para as letras do nome da moto. Na parte de trás, rabeta e bancos bem tradicionais.
O mesmo vale para os freios da Pulsar N150, que embora a disco e ABS na dianteira, vem a tambor atrás.
A história só se inverte no amortecedores: monoshock na traseira e simples na dianteira.
Dimensões da Bajaj Pulsar N150
- Distância entre eixos: 1352 milímetros;
- Altura do assento: 790 milímetros;
- Distância ao solo: 165 milímetros;
- Peso: 145 kg.
- Tanque: 14 L.
Os pneus sem câmara são montados em rodas de 17 polegadas, com medidas 90/90 na dianteira e 120/80 na traseira.
No aspecto tecnológico a Pulsar N150 é equipada com um painel completo que traz recursos como indicador de marcha, relógio, aviso de distância até o tanque vazio (DTE) e conectividade ao smartphone. A moto também inclui uma porta USB para carregamento de celular.
Custando R$ 1.690 menos que sua irmã maior 160, a Bajaj Pulsar N150 chega mais em conta que as principais concorrentes do mercado, além de se diferenciar pelo preço tabelado – tipo de comercialização que a marca tem instruído os concessionários. espera-se que ela seja mais uma moto a ajudar a marca em seu plano de expansão brasileiro.
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