Os motores com injeção direta, tanto diesel como gasolina, têm duas bombas de combustível. Uma delas é responsável por tirar o líquido do tanque e outra de alta pressão que o injeta no motor através dos bicos injetores.
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Essa segunda bomba, principalmente nos motores a diesel, é muito sensível e pode se danificar pela presença de água, diesel adulterado ou pelo filtro entupido. Por isso, os veículos com estes motores alertam o motorista através de luzes que se acendem no painel para alguma dessas anormalidades.
Esses alertas luminosos servem para evitar que a própria bomba, ou até mesmo o motor, sofra algum dano, mas é comum o carro chegar quebrado na oficina. Quando perguntam para o motorista se houve algum problema ele responde, mesmo com as luzes acesas no painel, que estava tudo normal no carro.
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