Modelo único transforma a base do Bolide em uma criação focada em design e chama atenção pela exclusividade
A Bugatti escolheu a Monterey Car Week para apresentar ao público o Destrier, terceira criação única do Programme Solitaire. Depois de uma apresentação digital realizada no início de agosto, o modelo apareceu pela primeira vez fisicamente na Califórnia, diante de mídia internacional, colecionadores e convidados.
Criado para um único cliente, o Destrier parte de uma base bastante conhecida, mas segue por um caminho completamente diferente. O modelo utiliza o monocoque de fibra de carbono e o conjunto de propulsão do Bolide, porém abandona o foco extremo em downforce para apostar em proporções, acabamento e uma linguagem visual própria.
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Com apenas um metro de altura, o Destrier é mais baixo do que qualquer outro modelo da Bugatti, segundo a marca. A carroceria também chama atenção pelas rodas de 20 polegadas na dianteira e 21 polegadas na traseira, maiores que as de 18 polegadas utilizadas no Bolide.
A proposta visual procura preservar as proporções extremas proporcionadas pela arquitetura do modelo de pista. A cabine fica posicionada entre as asas dianteiras, enquanto a carroceria forma uma cintura acentuada atrás das portas e ganha volume sobre as rodas traseiras.
Outro elemento característico da Bugatti, a chamada linha C, recebeu uma nova interpretação. A curva interrompe seu percurso antes da parte dianteira, permitindo que a carroceria fique exposta, antes de retornar em direção à tradicional grade em formato de ferradura.
Na traseira, o aerofólio integrado remete ao Chiron Profilée. Já a relação entre o Destrier e o Bolide também recupera uma tradição histórica da marca: assim como o chassi Type 57 serviu de base para o Type 57G Tank, vencedor de Le Mans, e para o Type 57SC Atlantic, os dois modelos atuais compartilham uma mesma arquitetura com propostas distintas.
Interior combina couro, nubuck e tecido 3D
A carroceria recebeu a pintura personalizada “Sapphire Celeste”, desenvolvida exclusivamente para o exemplar. O acabamento azul tem efeito inspirado em diamantes e combina com alumínio polido. A fibra de carbono exposta aparece apenas no divisor dianteiro e no difusor traseiro, com tonalidade coordenada à pintura.
No interior, a inspiração muda completamente em relação ao cockpit de competição do Bolide. Aliás, a cabine utiliza couro e nubuck “Ambre Voyageur”, em tom marrom, além de um tecido tricotado em 3D com fios de cobre.
O material forma superfícies tridimensionais e sem costuras, enquanto detalhes metálicos aparecem em diferentes pontos da cabine. O padrão também é repetido no encosto de cabeça e no console central. Uma pequena bandeira francesa completa o conjunto.
Apesar do foco no design, o Destrier mantém o conjunto mecânico do Bolide. Surpreendentemente, o superesportivo traz o motor 8.0 W16 quadriturbo de 1.600 cv.
A apresentação pública do modelo ocorreu no The Quail, A Motorsports Gathering, durante a Monterey Car Week. Como terceira criação do Programme Solitaire, o Destrier foi concebido como um exemplar único, identificado pela própria Bugatti como “1/1”.
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