Novo SUV chinês se destaca pelo porte imponente e preços competitivos. Aliás, a versão PHEV flex faz até 42 km/l
Demorou, mas finalmente a CAOA Changan revelou o novo CS55. O SUV médio chegou para ficar abaixo do Uni-T e aposta tanto em visual futurista quanto tamanho para roubar a clientela do Jeep Compass. O novo chinês chega ao Brasil em três versões, sendo que a topo de linha conta com motorização híbrida plug-in flex. Aliás, o CS55 tem proposta tão ambiciosa que parte de menos de R$ 150 mil.
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O novo rival do Renault Boreal se destaca logo na dianteira. Os faróis de LED na vertical se conectam por uma barra fina e pouco abaixo está uma grade fragmentada. O para-choque é robusto e as entradas de ar escurecidas ficam na parte inferior da peça. Dos lados, os olhares se voltam para as rodas de 19 polegadas, as quais podem ser escurecidas ou em dois tons, dependendo da versão. A variante PHEV também tem rodas de 19″, mas com visual exclusivo.
Na traseira, o CAOA Changan CS55 traz spoiler integrado ao teto, janela ampla e lanternas fumê e interligadas. E no para-choque estão duas saídas de escapamento com contorno prateado. Em relação ao tamanho, o SUV médio chinês tem 4,55 m de comprimento, 1,86 m de largura, 1,67 m de altura e 2,65 m de entre-eixos. O porta-malas leva 525 litros, porém sobe para 1.415 litros com os bancos traseiros rebatidos.
E o interior?
A cabine chama atenção pelo acabamento premium e que pode ser em dois tons. Todas as versões contam com seis airbags, Isofix e iluminação ambiente com 256 opções de cores. Volante multifuncional e telas integradas de 24,9″ ao total se destacam no conjunto. Por falar nisso, a central multimídia tem conectividade sem fio para Apple CarPlay e Android Auto.
O oponente do Renault Boreal tem ainda teto solar panorâmico elétrico. Desde a versão de entrada, batizada de Prime, o CAOA Changan CS55 vem com câmeras 540° com função chassi transparente, câmera de ré e carregador de celular por indução. Inclusive, essa configuração traz diversos porta-objetos e alguns possuem sistema de aquecimento e refrigeração.
Controles de tração, estabilidade e de descida, Auto Hold, freio de estacionamento eletrônico e monitoramento da pressão dos pneus são de série em todas as versões. As versões mais caras trazem ar-condicionado de duas zonas, bancos dianteiros com regulagem elétrica e piloto automático adaptativo. Alerta de ponto cego, farol alto com comutação automática, assistente de permanência e mudança de faixa se destacam.
A versão PHEV tem ainda leitor de placas de trânsito, sistema de som Pioneer com oito alto-falantes e sistema V2L. Tampa do porta-malas com acionamento elétrico, cinco modos de condução e bancos com aquecimento e ventilação complementam os destaques. Todos os CS55 possuem acesso ao aplicativo Changan Connect. O recurso permite controle remoto de itens como partida remota, localização do SUV, acionamento do ar-condicionado e outros itens.
Motorização
As configurações Prime e Infinity trazem o motor 1.5 turbo flex sob o capô. O propulsor entrega 180 cv e 29,2 kgfm de torque e trabalha em parceria com câmbio automatizado de dupla embreagem banhada a óleo. A transmissão tem sete marchas, a tração é dianteira e o tanque de combustível tem 51 litros de capacidade.
A velocidade máxima é de 185 km/h e a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 9,5 segundos. Sobre consumo, a CAOA Changan revela que o CS55 a combustão marca 7,4 km/l na cidade e 9 km/l na estrada com etanol. Já com gasolina, as médias mudam para 10,7 km/l e 12,5 km/l, respectivamente.
Quer briga com gente de grande
Com o intuito de atazanar o BYD Song Pro e o Geely EX5 EM-i, o CS55 também chegou em uma versão PHEV flex. Esta combina o motor 1.5 turbo flex de 143 cv com um motor elétrico de 234 cv e mais uma bateria de 18,4 kWh de capacidade. Ao total, essa variante desfruta de 286 cv e 47 kgfm de torque. A transmissão é dedicada ao conjunto híbrido e a tração é dianteira.
O tanque de combustível tem 51 litros de capacidade. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 7,2 segundos e a autonomia elétrica é de 76 km, conforme o ciclo do Inmetro. Focado em eficiência, a CAOA Changan revela que esta configuração do SUV faz 42,2 km/l na cidade e 33,5 km/l na estrada. O peso em ordem de marcha do CS55 PHEV flex é de 1.676 kg.
Preços e mais destaques
O CAOA Changan CS55 mais barato é o Prime. Ele parte de R$ 144.990 e pode ser pintado nas cores preto ou cinza metálicos, azul Hyper ou branco perolizado. O CS55 Infinity é o intermediário da gama e sai por R$ 154.990. Inclusive, sua paleta é idêntica a da versão anterior. E o CS55 Ultra-Hybrid PHEV flex fecha a gama custando R$ 189.990. Diferentemente das outras versões, sua paleta é composta pelos tons preto metálico, cinza Phantom e branco perolizado. Por fim, a garantia é de sete anos ou 150 mil quilômetros rodados. E o SUV é fabricado em Anápolis, Goiás.
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