O carro elétrico que prometia amenizar o desconforto do período menstrual das mulheres vai ganhar uma segunda chance. A GWM prepara uma atualização para o Ora Ballet Cat — hatch que chamou atenção pelo design inspirado no clássico Fusca e por uma lista de recursos voltados ao público feminino. Depois de emplacar vendas fracas na China, o modelo reapareceu com mais potência e pode até trocar de nome.
Documentos enviados ao Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China, revelados pelo site Car News China, mostram que o hatch elétrico ganhará um conjunto mecânico mais forte e poderá adotar uma nova designação.
Lançado em 2022, o Ora Ballet Cat foi apresentado como um veículo desenvolvido especialmente para mulheres. Além de uma câmera para selfies, trazia recursos alegadamente femininos como um modo de condução que aumentava automaticamente a distância para o carro à frente e, segundo a marca, uma função que acionava o aquecimento dos bancos e o ar-condicionado para reduzir o incômodo durante o período menstrual — argumentos de marketing que renderam ao modelo tanta curiosidade quanto polêmica por suposto machismo.
A estratégia, porém, não vingou. Entre julho de 2022 e junho de 2026, o hatch acumulou apenas 8.523 unidades vendidas no mercado chinês. Ainda assim, a GWM não parece disposta a abandonar o projeto.
Visualmente, as mudanças são discretas. O modelo mantém os faróis integrados às caixas de roda, os detalhes cromados e a porta de recarga posicionada nos para-lamas dianteiros, além das rodas de aro 18. Com 4,40 m de comprimento, segue na categoria dos compactos.
A principal novidade está no conjunto elétrico. O motor passa de 171 cv para 204 cv, enquanto a velocidade máxima sobe de 155 km/h para 180 km/h. A bateria seguirá sendo de fosfato de ferro-lítio (LFP), fornecida pela Svolt, empresa do grupo GWM, mas a fabricante ainda não divulgou capacidade nem autonomia.
Outra possível mudança é a adoção do nome Ora 6. A GWM vem substituindo as denominações inspiradas em gatos por uma nomenclatura numérica — movimento que já rendeu o Ora 5, à venda na Europa e recém-chegado ao Brasil, e deve continuar com o Ora 7. Os documentos de homologação trazem as duas designações, embora a troca ainda não tenha sido confirmada oficialmente.
Até o momento, a marca também não informou preços da versão renovada nem confirmou a venda do modelo fora da China. Na estreia, em 2022, o Ballet Cat partia de 193 mil yuans (cerca de R$ 141 mil ao câmbio atual) no mercado chinês.
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Documentos enviados ao Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China, revelados pelo site Car News China, mostram que o hatch elétrico ganhará um conjunto mecânico mais forte e poderá adotar uma nova designação.
Lançado em 2022, o Ora Ballet Cat foi apresentado como um veículo desenvolvido especialmente para mulheres. Além de uma câmera para selfies, trazia recursos alegadamente femininos como um modo de condução que aumentava automaticamente a distância para o carro à frente e, segundo a marca, uma função que acionava o aquecimento dos bancos e o ar-condicionado para reduzir o incômodo durante o período menstrual — argumentos de marketing que renderam ao modelo tanta curiosidade quanto polêmica por suposto machismo.
A estratégia, porém, não vingou. Entre julho de 2022 e junho de 2026, o hatch acumulou apenas 8.523 unidades vendidas no mercado chinês. Ainda assim, a GWM não parece disposta a abandonar o projeto.
O que mudou agora?
Visualmente, as mudanças são discretas. O modelo mantém os faróis integrados às caixas de roda, os detalhes cromados e a porta de recarga posicionada nos para-lamas dianteiros, além das rodas de aro 18. Com 4,40 m de comprimento, segue na categoria dos compactos.
A principal novidade está no conjunto elétrico. O motor passa de 171 cv para 204 cv, enquanto a velocidade máxima sobe de 155 km/h para 180 km/h. A bateria seguirá sendo de fosfato de ferro-lítio (LFP), fornecida pela Svolt, empresa do grupo GWM, mas a fabricante ainda não divulgou capacidade nem autonomia.
Outra possível mudança é a adoção do nome Ora 6. A GWM vem substituindo as denominações inspiradas em gatos por uma nomenclatura numérica — movimento que já rendeu o Ora 5, à venda na Europa e recém-chegado ao Brasil, e deve continuar com o Ora 7. Os documentos de homologação trazem as duas designações, embora a troca ainda não tenha sido confirmada oficialmente.
Até o momento, a marca também não informou preços da versão renovada nem confirmou a venda do modelo fora da China. Na estreia, em 2022, o Ballet Cat partia de 193 mil yuans (cerca de R$ 141 mil ao câmbio atual) no mercado chinês.
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