Como forma de tornar o carro popular com preços mais acessíveis, o Governo Federal anunciou, na última quinta-feira (25), uma medida que irá reduzir a carga tributária (IPI e PIS/Cofins) de automóveis até R$ 120 mil.
Os descontos no carro popular vai variar de 1,5% até 10,96%, sendo as maiores reduções para os modelos mais baratos. Além disso, fatores como eficiência energética e a produção nacional serão levados em conta para determinar o desconto.
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Com os novos preços, o ranking dos dez carros populares mais baratos do Brasil segue praticamente inalterado. A única diferença, é claro, está no preço dos modelos.
Nessa lista, está sendo considerado sempre a versão mais barata de cada modelo, com base nos preços públicos sugeridos pelos fabricante. Confira:
O Renault Kwid sofreu alguns reajustes nos últimos meses, o que acabou elevando seu preço e o colocando em pé de igualdade com o Fiat Mobi.
De série, ele é equipado com controles de estabilidade, de tração e de subidas, quatro airbags, ar, direção elétrica, painel de instrumentos eletrônico e start/stop do motor. O motor 1.0 ainda faz do modelo francês o mais econômico do mercado.
Embora tenha o mesmo preço do Kwid, o Fiat Mobi é mais defasado em itens de segurança. Controles de estabilidade e assistente de partida em subidas estão disponíveis somente como kit opcional Pack Safety, que custa R$ 700 a mais.
No entanto, ele conta com ar, vidro dianteiro com função “um toque”, trava elétrica, computador de bordo, direção hidráulica.
A falta dos LED e cromado deixam o 208 de entrada bem mais simples que as versões mais caras (Foto: Peugeot | Divulgação)
Com um design mais chamativo do que os outros dois modelos citados na lista, o Peugeot 208 Like figura como um dos carros mais baratos do Brasil, e com a nova diretriz do Governo Federal seu preço pode cair para, aproximadamente R$ 62 mil.
Entre os equipamentos, em sua versão mais barata ele conta com quatro airbags, controles de estabilidade, tração e subidas, Isofix e luz de condução diurna na parte de segurança. Além de ar-condicionado, trio elétrico, central multimídia com conexão de smartphones, ajustes de altura e profundidade do volante, entre outros.
Para se encaixar no mercado com um preço competitivo, o C3 foi equipado com o motor 1.0 Firefly, mesmo que equipa o 208, de 75 cv, e uma lista de equipamentos pequena.
O hatch com jeitão de SUV conta com airbags frontais e controles de estabilidade e tração obrigatórios (por lei), assistente à partida em rampas e monitoramento dos pneus.
Além disso, ele tem aquilo que é praticamente padrão em todos os outros modelos: Ar-condicionado, direção assistida, vidros dianteiros e travas elétricos.
A versão mais barata do hatch italiano é chamada apenas de “Argo” mesmo, e também traz o motor Firefly 1.0 de 75 cv. Sua lista de equipamentos também não é vasta: Ar-condicionado, direção elétrica, vidros dianteiros e travas elétricos, chave tipo canivete com telecomando das portas e alarme.
O modelo não tem controle de estabilidade, de tração e de subidas de série. Estes estão disponíveis apenas quando adquirido o pacote Pack Safety, pela bagatela de R$ 490.
Stepway 1.0 tem faróis diurnos em LED (Foto: Renault | Divulgação)
Sem alteração no preço desde fevereiro, o Renault Stepway se figura como o sexto carro ‘popular’ mais barato do Brasil.
A configuração de entrada é a única da linha, e conta com motor 1.0 .0 SCe de três cilindros. Ele chega com ar-condicionado, direção eletro-hidráulica, vidros e travas elétricos, faróis de neblina, chave tipo canivete e computador de bordo.
Como diferencial no segmento, ele tem sensor de ré, luzes diurnas de LEDs e a central Media Evolution – com conexão com Android Auto e Apple CarPlay, além de quatro alto-falantes. Na segurança, mantém os quatro airbags, mas deve controles de estabilidade e de tração.
Recém lançado no mercado, o Volkswagen Polo Track se posiciona entre os carros populares mais baratos do Brasil, e chegou para substituir o Gol.
Em relação às outras versões, o Polo Track tem acabamento mais simplório. Os faróis têm refletores simples, o parachoque é diferente e o acabamento interno deveras singelo.
Ele ainda conta com quatro airbags e os controles de estabilidade, tração e subidas – que não faziam parte da realidade do Gol, além de r-condicionado, direção elétrica, vidros dianteiros e travas elétricos.
Após a reestilização, o HB20 acabou ficando um pouco mais caro, mas ainda está entre os 10 carros populares mais baratos. Na configuração Sense, o motor tricilíndrico aspirado se destaca pelo desempenho e consumo.
O que chama a atenção são os itens de segurança, que conta com controles eletrônicos de estabilidade e tração, assistente à partida em rampas e quatro airbags são equipamentos de série para toda a linha.
Apesar de ter um dos preços mais salgados da lista, o modelo americano se destaca pela boa relação de equipamentos.
Equipado com motor aspirado, a versão de entrada do Onix tem seis airbags, controles de estabilidade, de tração e de subidas, ar, direção elétrica, limitador de velocidade, som com Bluetooth e vidros dianteiros e travas elétricos.
O Fiat Cronos de entrada é equipado com o motor 1.0 Firefly, e, além de se figurar na lista de carros populares mais baratos do Brasil, é o sedã com preço mais em conta no mercado.
Na configuração de entrada, que se chama apenas “Cronos”, o modelo conta com ar-condicionado, direção elétrica, vidros dianteiros e travas elétricos, coluna de direção com ajuste de altura e monitor de pressão dos pneus.
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Os descontos no carro popular vai variar de 1,5% até 10,96%, sendo as maiores reduções para os modelos mais baratos. Além disso, fatores como eficiência energética e a produção nacional serão levados em conta para determinar o desconto.
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Com os novos preços, o ranking dos dez carros populares mais baratos do Brasil segue praticamente inalterado. A única diferença, é claro, está no preço dos modelos.
Nessa lista, está sendo considerado sempre a versão mais barata de cada modelo, com base nos preços públicos sugeridos pelos fabricante. Confira:
Renault Kwid, o carro popular mais barato do Brasil
- Preço atual: R$ 68.990
- Versão: Zen
- Motor: 1.0 12V
- Com desconto de 1,5%: R$ 67.955,15
- Com desconto de 10,96%: R$ 61.428,70
O Renault Kwid sofreu alguns reajustes nos últimos meses, o que acabou elevando seu preço e o colocando em pé de igualdade com o Fiat Mobi.
De série, ele é equipado com controles de estabilidade, de tração e de subidas, quatro airbags, ar, direção elétrica, painel de instrumentos eletrônico e start/stop do motor. O motor 1.0 ainda faz do modelo francês o mais econômico do mercado.
Fiat Mobi
- Preço: R$ 68.990
- Versão: Like
- Motor: 1.0 8V
- Com desconto de 1,5%: R$ 67.955,15
- Com desconto de 10,96%: R$ 61.428,70
Embora tenha o mesmo preço do Kwid, o Fiat Mobi é mais defasado em itens de segurança. Controles de estabilidade e assistente de partida em subidas estão disponíveis somente como kit opcional Pack Safety, que custa R$ 700 a mais.
No entanto, ele conta com ar, vidro dianteiro com função “um toque”, trava elétrica, computador de bordo, direção hidráulica.
Peugeot 208, segundo carro popular mais barato
A falta dos LED e cromado deixam o 208 de entrada bem mais simples que as versões mais caras (Foto: Peugeot | Divulgação)
- Preço atual: R$ 69.990
- Versão: Like
- Motor: 1.0 6v
- Com desconto de 1,5%: R$ 68.940,15
- Com desconto de 10,96%: R$ 62.319,10
Com um design mais chamativo do que os outros dois modelos citados na lista, o Peugeot 208 Like figura como um dos carros mais baratos do Brasil, e com a nova diretriz do Governo Federal seu preço pode cair para, aproximadamente R$ 62 mil.
Entre os equipamentos, em sua versão mais barata ele conta com quatro airbags, controles de estabilidade, tração e subidas, Isofix e luz de condução diurna na parte de segurança. Além de ar-condicionado, trio elétrico, central multimídia com conexão de smartphones, ajustes de altura e profundidade do volante, entre outros.
Citroën C3
- Preço atual: R$ 72.990
- Versão: Live
- Motor: 1.0 6V
- Com desconto de 1,5%: R$ 71.895,15
- Com desconto de 10,96%: R$ 64.990,30
Para se encaixar no mercado com um preço competitivo, o C3 foi equipado com o motor 1.0 Firefly, mesmo que equipa o 208, de 75 cv, e uma lista de equipamentos pequena.
O hatch com jeitão de SUV conta com airbags frontais e controles de estabilidade e tração obrigatórios (por lei), assistente à partida em rampas e monitoramento dos pneus.
Além disso, ele tem aquilo que é praticamente padrão em todos os outros modelos: Ar-condicionado, direção assistida, vidros dianteiros e travas elétricos.
Fiat Argo
- Preço atual: R$ 79.790
- Versão: 1.0
- Motor: 1.0 6V
- Com desconto de 1,5%: R$ 78.593,15
- Com desconto de 10,96%: R$ 71.045,02
A versão mais barata do hatch italiano é chamada apenas de “Argo” mesmo, e também traz o motor Firefly 1.0 de 75 cv. Sua lista de equipamentos também não é vasta: Ar-condicionado, direção elétrica, vidros dianteiros e travas elétricos, chave tipo canivete com telecomando das portas e alarme.
O modelo não tem controle de estabilidade, de tração e de subidas de série. Estes estão disponíveis apenas quando adquirido o pacote Pack Safety, pela bagatela de R$ 490.
Renault Stepway
Stepway 1.0 tem faróis diurnos em LED (Foto: Renault | Divulgação)
- Preço atual: R$ 79.990
- Versão: Zen 1.0
- Motor: 1.0 12V
- Com desconto de 1,5%: R$ 78.790,15
- Com desconto de 10,96%: R$ 71.223,10
Sem alteração no preço desde fevereiro, o Renault Stepway se figura como o sexto carro ‘popular’ mais barato do Brasil.
A configuração de entrada é a única da linha, e conta com motor 1.0 .0 SCe de três cilindros. Ele chega com ar-condicionado, direção eletro-hidráulica, vidros e travas elétricos, faróis de neblina, chave tipo canivete e computador de bordo.
Como diferencial no segmento, ele tem sensor de ré, luzes diurnas de LEDs e a central Media Evolution – com conexão com Android Auto e Apple CarPlay, além de quatro alto-falantes. Na segurança, mantém os quatro airbags, mas deve controles de estabilidade e de tração.
Volkswagen Polo
- Preço: R$ 81.370
- Versão: Track
- Motor: 1.0 12V
- Com desconto de 1,5%: R$ 80.149,45
- Com desconto de 10,96%: R$ 72.451,85
Recém lançado no mercado, o Volkswagen Polo Track se posiciona entre os carros populares mais baratos do Brasil, e chegou para substituir o Gol.
Em relação às outras versões, o Polo Track tem acabamento mais simplório. Os faróis têm refletores simples, o parachoque é diferente e o acabamento interno deveras singelo.
Ele ainda conta com quatro airbags e os controles de estabilidade, tração e subidas – que não faziam parte da realidade do Gol, além de r-condicionado, direção elétrica, vidros dianteiros e travas elétricos.
Hyundai HB20
- Preço: R$ 82.290
- Versão: Sense
- Motor: 1.0 12V
- Com desconto de 1,5%: R$ 81.055,65
- Com desconto de 10,96%: R$ 73.271,02
Após a reestilização, o HB20 acabou ficando um pouco mais caro, mas ainda está entre os 10 carros populares mais baratos. Na configuração Sense, o motor tricilíndrico aspirado se destaca pelo desempenho e consumo.
O que chama a atenção são os itens de segurança, que conta com controles eletrônicos de estabilidade e tração, assistente à partida em rampas e quatro airbags são equipamentos de série para toda a linha.
Chevrolet Onix ainda está entre os carros populares mais baratos do Brasil
- Preço atual: R$ 84.390
- Versão: 1.0
- Motor: 1.0 12V
- Com desconto de 1,5%: R$ 83.124,15
- Com desconto de 10,96%: R$ 75.140,86
Apesar de ter um dos preços mais salgados da lista, o modelo americano se destaca pela boa relação de equipamentos.
Equipado com motor aspirado, a versão de entrada do Onix tem seis airbags, controles de estabilidade, de tração e de subidas, ar, direção elétrica, limitador de velocidade, som com Bluetooth e vidros dianteiros e travas elétricos.
Fiat Cronos
- Preço atual: R$ 84.790
- Versão: 1.0
- Motor: 1.0 6V
- Com desconto de 1,5%: R$ 83.518,15
- Com desconto de 10,96%: R$ 75.497,02
O Fiat Cronos de entrada é equipado com o motor 1.0 Firefly, e, além de se figurar na lista de carros populares mais baratos do Brasil, é o sedã com preço mais em conta no mercado.
Na configuração de entrada, que se chama apenas “Cronos”, o modelo conta com ar-condicionado, direção elétrica, vidros dianteiros e travas elétricos, coluna de direção com ajuste de altura e monitor de pressão dos pneus.
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