Notícia CEO da Ford afirma que elétricos com alcance de 1000 km ‘não darão dinheiro’

A batalha pela maior autonomia em veículos elétricos atinge um novo patamar com o Ram 1500 REV 2025, alcançando impressionantes 800 km. No entanto, o CEO da Ford, Jim Farley, levanta dúvidas sobre a viabilidade lucrativa de um EV com autonomia de 1000 km. A busca pelo equilíbrio entre desempenho e rentabilidade continua.

Durante o Dia do Mercado de Capitais da Ford, Jim Farley quebrou o mito do “maior é melhor” para veículos elétricos. Ele questiona a estratégia de fabricar baterias cada vez maiores em busca de alcance exagerados, afirmando que a Ford não seguirá essa abordagem. A busca por uma estratégia viável vai além do alcance máximo.

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“Tudo o que ouço são todos esses anúncios de alcance de 900 km, um alcance de 1000 km, houve outro hoje sobre um crossover de três linhas, vai ficar elétrico . Essas baterias são enormes; se você tiver esse tipo de bateria você não vai ganhar dinheiro. Não vamos chegar a 1000 km. Estamos tentando fazer a menor bateria possível para alcance competitivo. Acrescentou Farley.”

Bateria dos carros elétricos​

• A perspectiva de Farley é provavelmente baseada na economia das baterias de íons de lítio em veículos elétricos e em como seus atributos impactam os carros que as utilizam. Inicialmente caras, a adição de mais células para aumentar o alcance apresenta retornos decrescentes, ao mesmo tempo, em que aumenta o peso e os custos.
• Esse ciclo vicioso resulta em um alto custo para o alcance, o que pode desqualificar os veículos elétricos de maior autonomia para créditos fiscais, reduzindo o mercado e prejudicando os negócios.

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