A CFMoto anunciou a expansão de sua linha no Brasil com a chegada de mais dois modelos: a 450 CL-C Bobber e a big trail Ibex 700, durante um evento de testes e ride nesta terça-feira (2). Ambas já estão homologadas e têm lançamento previsto para o primeiro semestre de 2026, junto com a Ibex 450 e a 450 CL-C standard, previamente confirmadas.
A 450 CL-C Bobber deverá chegar ao mercado com preço estimado entre R$ 39 mil e R$ 41 mil, enquanto a Ibex 700 deve custar entre R$ 49 mil e R$ 53 mil.
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A versão Bobber da família 450 utiliza um motor bicilíndrico de 450,06 cm³, com 44 cv a 9.000 rpm e 4,2 kgfm a 6.250 rpm, acoplado a câmbio de seis marchas. Com 177 kg de peso seco e transmissão final por correia, traz o estilo característico das bobbers, incluindo assento solo baixo.
Entre os equipamentos, estão suspensão dianteira invertida, monoshock traseiro, embreagem assistida e deslizante, ABS de duplo canal, controle de tração e conectividade via Bluetooth — conforme a configuração global divulgada pela marca.
Seguindo a proposta da linha trail da CFMoto, a Ibex 700 aposta em uma plataforma projetada para viagens mais longas. O conjunto inclui garfo invertido totalmente ajustável de 43 mm, suspensão traseira com ajuste de pré-carga, rodas raiadas (19 polegadas na dianteira e 17 na traseira) e tanque de 20 litros, que, segundo a fabricante, garante autonomia superior a 400 km.
O painel TFT de 5 polegadas é resistente à água e poeira e oferece conectividade. O modelo chega com foco em conforto e capacidade para trajetos extensos, além de posicionamento competitivo.
A CFMoto também prepara a ampliação de sua rede autorizada, com novas concessionárias previstas para Belo Horizonte (MG), Brasília (DF), Campinas (SP), Fortaleza (CE), Goiânia (GO), Recife (PE) e Salvador (BA). As inaugurações ocorrerão de forma escalonada.
A marca ainda confirmou que cinco novos modelos estão em processo de homologação e devem ser apresentados ao longo de 2026.
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A 450 CL-C Bobber deverá chegar ao mercado com preço estimado entre R$ 39 mil e R$ 41 mil, enquanto a Ibex 700 deve custar entre R$ 49 mil e R$ 53 mil.
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CFMoto 450 CL-C Bobber
A versão Bobber da família 450 utiliza um motor bicilíndrico de 450,06 cm³, com 44 cv a 9.000 rpm e 4,2 kgfm a 6.250 rpm, acoplado a câmbio de seis marchas. Com 177 kg de peso seco e transmissão final por correia, traz o estilo característico das bobbers, incluindo assento solo baixo.
Entre os equipamentos, estão suspensão dianteira invertida, monoshock traseiro, embreagem assistida e deslizante, ABS de duplo canal, controle de tração e conectividade via Bluetooth — conforme a configuração global divulgada pela marca.
Ibex 700
Seguindo a proposta da linha trail da CFMoto, a Ibex 700 aposta em uma plataforma projetada para viagens mais longas. O conjunto inclui garfo invertido totalmente ajustável de 43 mm, suspensão traseira com ajuste de pré-carga, rodas raiadas (19 polegadas na dianteira e 17 na traseira) e tanque de 20 litros, que, segundo a fabricante, garante autonomia superior a 400 km.
O painel TFT de 5 polegadas é resistente à água e poeira e oferece conectividade. O modelo chega com foco em conforto e capacidade para trajetos extensos, além de posicionamento competitivo.
Expansão da rede e novos lançamentos
A CFMoto também prepara a ampliação de sua rede autorizada, com novas concessionárias previstas para Belo Horizonte (MG), Brasília (DF), Campinas (SP), Fortaleza (CE), Goiânia (GO), Recife (PE) e Salvador (BA). As inaugurações ocorrerão de forma escalonada.
A marca ainda confirmou que cinco novos modelos estão em processo de homologação e devem ser apresentados ao longo de 2026.
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