Flagra durante gravação de comercial revela visual final do novo utilitário, que estreia até junho com motor 1.0 turbo e versão RS
A Chevrolet acelerou os preparativos para lançar o Sonic, SUV compacto que ficará posicionado abaixo do Tracker e acima do Onix Activ no portfólio da marca. O modelo foi flagrado sem qualquer disfarce durante a gravação do comercial de lançamento na zona sul de São Paulo, no último domingo, conforme imagens publicadas nas redes sociais*.
O veículo visto nas ruas confirma o desenho definitivo do utilitário. Trata-se da mesma unidade apresentada previamente pela General Motors a Revista Carro, em um galpão fechado, ocasião em que não foi permitido registrar fotos ou vídeos.
Proposta e posicionamento
O Chevrolet Sonic chega para disputar espaço com modelos como Volkswagen Tera, Volkswagen Nivus, Fiat Pulse e Renault Kardian. A proposta é atender ao segmento de SUVs compactos com foco em design diferenciado, oferta de equipamentos de segurança e posicionamento abaixo do Tracker.
Embora utilize a base do Onix, o Sonic terá dimensões ampliadas. São 4,23 m de comprimento, 1,77 m de largura e 1,53 m de altura. Em relação ao hatch, o SUV é 7 cm mais longo, 4 cm mais largo e 6 cm mais alto. A estratégia é disputar espaço com modelos como Volkswagen Nivus e Fiat Fastback.
Os flagras evidenciam uma identidade própria. O Sonic terá luzes diurnas (DRL) afiladas posicionadas abaixo do capô elevado. Portas, para-lamas, tampa traseira e demais elementos externos foram redesenhados. Apenas a parte central da carroceria é compartilhada com o Onix. Os faróis serão em LED e, segundo a GM, oferecem iluminação 19% superior à do Volkswagen Nivus.
O utilitário também estreia atualização no sistema ADAS. A câmera terá resolução aprimorada e 40% mais área de leitura em comparação ao Tracker. O desenvolvimento do Sonic incluiu modificações em capô, para-lamas, tampa traseira e suspensão. A mecânica será compartilhada com o Onix, mas a estrutura passou por adequações e novos testes dentro dos parâmetros do projeto.
Interior e versão RS
Internamente, o Sonic aproveitará elementos do Onix, como painel e volante. Bancos e acabamento serão específicos para o SUV. Na unidade flagrada, identificada como versão RS, aparecem rodas escurecidas aro 17 e emblemas com detalhes em vermelho.
Motor e conjunto mecânico
O SUV utilizará o motor 1.0 turbo Ecotec com potência entre 116 cv e 121 cv, associado ao câmbio automático de seis marchas. O conjunto contará com injeção direta e tecnologia flex. A adoção de sistema híbrido leve está prevista nos planos da marca, mas não será oferecida no lançamento. A novidade terá freios a disco na dianteira e tambor na traseira, partida por botão e suspensão recalibrada.
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Segundo a GM, o desenvolvimento envolveu etapas de definição estratégica, modelagem virtual, homologação de fornecedores, construção de unidades pré-série, testes e validação. O lançamento está previsto para o segundo trimestre de 2026.
*O flagra foi publicado pelos jornalistas Eduardo Bernasconi da revista FullPower, Jorge Moraes e também pelo perfil do Instagram Autos TV já com comentários do autor desta coluna.
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