Depois de anunciar o renascimento da versão XTR para C3 Hatch e Aircross, com pegada aventureira, é a vez do Basalt ter suas novidades divulgadas. Segundo a Citroën, o SUV coupé de entrada deve ganhar uma nova versão em breve, a Dark Edition. Como o próprio nome diz, ela apostará nos detalhes escurecidos, acabamentos em preto brilhante e estilo mais discreto no modelo.
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Citroën Basalt Dark Edition – Foto: Citroën/divulgação
A versão, porém, não é inédita: ela surgiu como conceito no lançamento do próprio Basalt no Brasil, em outubro de 2024, com o nome de “Dark Concept Vision”. Ao que tudo indica, bastante coisa do carro-conceito deve ser trazida ao modelo final de produção, incluindo os emblemas nas portas dianteiras. Além disso, na Índia também existe o Basalt Dark Edition, que por lá bebe da mesma fonte de visual escurecido, junto de C3 Hatch e Aircross.
Citroën Basalt Dark Edition vendido na Índia – Foto: Citroën/divulgação
No carro apresentado em outubro de 2024, era destaque o aerofólio no topo do vidro traseiro, com detalhes em laranja, bem como as rodas aro 16 com visual escurecido (o desenho lembra o das versões mais caras do Aircross), além da pintura em preto metálico. Apesar de não ter sido revelado, o interior devia apostar em acabamentos escurecidos e tons mais sérios, o que deve ser seguido no carro de produção em série.
Citroën Basalt Dark Edition vendido na Índia – Foto: Citroën/divulgação
A julgar pelo emblema “Turbo 200” na tampa traseira, ausência de faróis de neblina e frisos laranjas nos parachoques, o carro-conceito da edição Dark era baseado na versão Feel T200, a mais barata com motor 1.0 turboflex. Esse deve ser o powertrain escolhido para o carro de produção em série: rende 125/130 cv de potência com 20,4 mkgf de torque (gas/eta), e conta com uma transmissão automática CVT de sete marchas simuladas.
Citroën Basalt Dark Edition vendido na Índia – Foto: Citroën/divulgação
Porém, há chances de o carro oficial, que chegará em breve ao mercado, ter configuração exclusiva, deixando de lado o parentesco com outra versão já existente, como era o caso do conceito. A Citroën diz que a nova opção foi “desenvolvida exclusivamente para o mercado brasileiro”, sem citar referências sobre o conceito, nem tampouco sobre a série homônima vendida na Índia.
Citroën Basalt Dark Edition vendido na Índia – Foto: Citroën/divulgação
O post Citroën Basalt Dark Edition 2026: o que esperar da nova versão do SUV coupé? apareceu primeiro em Motor Show.
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Citroën Basalt Dark Edition – Foto: Citroën/divulgação
Basalt Dark Edition não é inédito
A versão, porém, não é inédita: ela surgiu como conceito no lançamento do próprio Basalt no Brasil, em outubro de 2024, com o nome de “Dark Concept Vision”. Ao que tudo indica, bastante coisa do carro-conceito deve ser trazida ao modelo final de produção, incluindo os emblemas nas portas dianteiras. Além disso, na Índia também existe o Basalt Dark Edition, que por lá bebe da mesma fonte de visual escurecido, junto de C3 Hatch e Aircross.
Citroën Basalt Dark Edition vendido na Índia – Foto: Citroën/divulgação
No carro apresentado em outubro de 2024, era destaque o aerofólio no topo do vidro traseiro, com detalhes em laranja, bem como as rodas aro 16 com visual escurecido (o desenho lembra o das versões mais caras do Aircross), além da pintura em preto metálico. Apesar de não ter sido revelado, o interior devia apostar em acabamentos escurecidos e tons mais sérios, o que deve ser seguido no carro de produção em série.
Citroën Basalt Dark Edition vendido na Índia – Foto: Citroën/divulgação
A julgar pelo emblema “Turbo 200” na tampa traseira, ausência de faróis de neblina e frisos laranjas nos parachoques, o carro-conceito da edição Dark era baseado na versão Feel T200, a mais barata com motor 1.0 turboflex. Esse deve ser o powertrain escolhido para o carro de produção em série: rende 125/130 cv de potência com 20,4 mkgf de torque (gas/eta), e conta com uma transmissão automática CVT de sete marchas simuladas.
Citroën Basalt Dark Edition vendido na Índia – Foto: Citroën/divulgação
Porém, há chances de o carro oficial, que chegará em breve ao mercado, ter configuração exclusiva, deixando de lado o parentesco com outra versão já existente, como era o caso do conceito. A Citroën diz que a nova opção foi “desenvolvida exclusivamente para o mercado brasileiro”, sem citar referências sobre o conceito, nem tampouco sobre a série homônima vendida na Índia.
Citroën Basalt Dark Edition vendido na Índia – Foto: Citroën/divulgação
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