Texto: Marcos Camargo Jr.
A Dodge abriu nos Estados Unidos a pré-venda do novo Charger Sixpack, versão a combustão da oitava geração do muscle car americano. O modelo marca uma mudança de estratégia da marca, que inicialmente havia apostado na eletrificação com o Charger Daytona, mas agora volta a investir em motores a gasolina para manter o interesse do público tradicional do modelo.
Motor seis cilindros em linha já usado na RAM 1500
O novo Charger Sixpack utiliza o motor Hurricane 3.0 seis cilindros em linha biturbo, desenvolvido pela Stellantis que já equipa a RAM 1500, e passa a oferecer tração integral de série combinada ao câmbio automático de oito marchas. A nova geração também será vendida em duas configurações de potência.
Motor seis cilindros substitui o V8 Hemi
A grande mudança técnica da nova geração é a saída do tradicional V8 Hemi, que marcou décadas da história do Charger.No lugar dele entra o novo seis cilindros turbo da família Hurricane, que entrega desempenho superior ao antigo V8 aspirado em algumas configurações.
As duas versões confirmadas são:
•Charger Sixpack R/T: cerca de 420 cv e 468 lb-ft de torque
•Charger Sixpack Scat Pack: cerca de 550 cv e 531 lb-ft de torque
Mesmo com menos cilindros, a Dodge afirma que o novo conjunto supera em desempenho o antigo V8 5.7 Hemi, graças ao uso de turbocompressores e componentes internos reforçados.
Outro destaque é o sistema de tração integral com desacoplamento do eixo dianteiro, que permite ao carro funcionar como tração traseira em determinadas situações para preservar o comportamento típico dos muscle cars.
Pré-venda aberta nos Estados Unidos
A Dodge começou a aceitar pedidos do Charger Sixpack nos Estados Unidos com preços a partir de:•US$ 51.990 para a versão R/T
•US$ 56.990 para o Scat Pack
Em conversão direta, os valores ficam próximos de R$ 275 mil e R$ 303 mil, respectivamente.
A nova geração será oferecida tanto na carroceria cupê de duas portas quanto na versão sedã de quatro portas, ampliando a oferta dentro da linha Charger.
Dodge recua da estratégia totalmente elétrica
O lançamento do Charger Sixpack ocorre depois da estreia do Charger Daytona, primeiro muscle car totalmente elétrico da Dodge. A recepção mais moderada do público levou a marca a rever a estratégia e manter versões a combustão na nova geração.Com isso, a Dodge passa a adotar uma abordagem dupla: manter o modelo elétrico no portfólio, mas preservar também a tradição da marca com motores a gasolina de alto desempenho.
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