A Ducati anunciou a Formula 73, uma nova motocicleta de edição especial criada para celebrar um dos modelos mais emblemáticos de sua história, a Ducati 750 Super Sport Desmo.
A moto trazida a público no último dia 12 terá 873 unidades numeradas, todas prestando homenagem à primeira moto de rua da marca equipada com sistema de distribuição desmodrômica.
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Inspirada diretamente na esportiva lançada em 1973, a Formula 73 adota proposta de Urban Café Racer e combina elementos clássicos com recursos tecnológicos atuais.
Segundo a fabricante, a nova edição especial busca reinterpretar o estilo e os valores de performance e sofisticação associados à marca desde a década de 1970. A pintura em prata e verde-água remete à 750 Super Sport Desmo original, enquanto a faixa dourada no tanque faz referência à solução adotada na Imola Desmo para visualização rápida do nível de combustível. Elementos como guidão clip-on com retrovisores de ponta, carenagem curta e rabeta elevada reforçam a proposta retrô.
A Ducati Formula 73 utiliza o motor Desmodue de 803 cm³, bicilíndrico em L com duas válvulas e homologação Euro 5+, capaz de entregar 73 cv a 8.250 rpm e 6,6 kgfm de torque a 7.000 rpm. O escapamento foi desenvolvido em parceria com a Termignoni, enquanto o acelerador eletrônico Ride-by-Wire gerencia a entrega de potência.
O conjunto ciclístico inclui estrutura tubular em aço, suspensões KYB (garfo invertido de 41 mm na dianteira e monoamortecedor traseiro com ajuste de pré-carga), freio dianteiro com pinça radial Brembo de quatro pistões e disco de 330 mm, além de rodas de 17 polegadas calçadas com pneus Pirelli Diablo Rosso IV. O peso em ordem de marcha, sem combustível, é de 183 kg.
No pacote eletrônico, a moto traz Unidade de Medição Inercial (IMU), ABS em curvas, Controle de Tração Ducati (DTC), Ducati Quick Shift (DQS) e dois modos de pilotagem (Sport e Road). O painel é TFT de 4,3 polegadas, com iluminação full-LED e compatibilidade com o Ducati Multimedia System para navegação curva a curva.
Cada unidade da nova Ducati Formula 73 conta com placa numerada no guidão, certificado de autenticidade e kit especial com imagens e esboços históricos do Centro de Estilo da marca. A nova moto chega às concessionárias europeias ainda no primeiro semestre de 2026, com distribuição global prevista até o fim de setembro.
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A moto trazida a público no último dia 12 terá 873 unidades numeradas, todas prestando homenagem à primeira moto de rua da marca equipada com sistema de distribuição desmodrômica.
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Inspirada diretamente na esportiva lançada em 1973, a Formula 73 adota proposta de Urban Café Racer e combina elementos clássicos com recursos tecnológicos atuais.
- A 750 Super Sport original derivava da Ducati 750 Imola Desmo, modelo que levou Paul Smart e Bruno Spaggiari à vitória nas 200 Milhas de Imola de 1972, competição considerada marco inicial das corridas europeias para motos derivadas de produção — conceito que daria origem ao Mundial de Superbike anos depois.
Segundo a fabricante, a nova edição especial busca reinterpretar o estilo e os valores de performance e sofisticação associados à marca desde a década de 1970. A pintura em prata e verde-água remete à 750 Super Sport Desmo original, enquanto a faixa dourada no tanque faz referência à solução adotada na Imola Desmo para visualização rápida do nível de combustível. Elementos como guidão clip-on com retrovisores de ponta, carenagem curta e rabeta elevada reforçam a proposta retrô.
A Ducati Formula 73 utiliza o motor Desmodue de 803 cm³, bicilíndrico em L com duas válvulas e homologação Euro 5+, capaz de entregar 73 cv a 8.250 rpm e 6,6 kgfm de torque a 7.000 rpm. O escapamento foi desenvolvido em parceria com a Termignoni, enquanto o acelerador eletrônico Ride-by-Wire gerencia a entrega de potência.
O conjunto ciclístico inclui estrutura tubular em aço, suspensões KYB (garfo invertido de 41 mm na dianteira e monoamortecedor traseiro com ajuste de pré-carga), freio dianteiro com pinça radial Brembo de quatro pistões e disco de 330 mm, além de rodas de 17 polegadas calçadas com pneus Pirelli Diablo Rosso IV. O peso em ordem de marcha, sem combustível, é de 183 kg.
No pacote eletrônico, a moto traz Unidade de Medição Inercial (IMU), ABS em curvas, Controle de Tração Ducati (DTC), Ducati Quick Shift (DQS) e dois modos de pilotagem (Sport e Road). O painel é TFT de 4,3 polegadas, com iluminação full-LED e compatibilidade com o Ducati Multimedia System para navegação curva a curva.
Cada unidade da nova Ducati Formula 73 conta com placa numerada no guidão, certificado de autenticidade e kit especial com imagens e esboços históricos do Centro de Estilo da marca. A nova moto chega às concessionárias europeias ainda no primeiro semestre de 2026, com distribuição global prevista até o fim de setembro.
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