A Tesla está revolucionando sua linha de montagem como parte dos preparativos para a produção de um novo carro elétrico com preço acessível que deve partir de R$ 126 mil. O novo método, chamado internamente de “Unboxed”, promete ser significativamente mais eficiente do que as atuais linhas de produção desenvolvida por Henry Ford a mais de 100 anos.
No entanto, de acordo com a publicação, a implementação desse novo princípio de montagem pela Tesla não está prevista antes de 2025. A principal ideia da Tesla é abandonar a tradicional linha. Nas instalações de produção convencionais, o esqueleto do futuro carro avança ao longo dessa linha, onde são adicionadas progressivamente peças novas conforme ele se move.
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Em vez do método tradicional, a Tesla planeja adotar a montagem em áreas distintas. Nesse novo processo, os principais componentes do carro serão montados simultaneamente em diferentes áreas.
Posteriormente, na estação principal, esses grandes componentes serão combinados para formar um carro acabado.
De acordo com os cálculos dos idealizadores desse esquema, a nova forma de produção exigirá 40% menos espaço e reduzirá pela metade os custos de montagem, mantendo a mesma eficiência do processo. Ainda não foi explicado como ele fará para reduzir pela metade os custos de montagem.
Essa economia nos processos de produção oferecerá à empresa a oportunidade de reduzir o preço de venda dos carros elétricos.
Tendo em vista que o processo de montagem de um carro hoje em dia é extremamente parecido com aquilo que já era feito 100 anos atrás, da para imaginar que a ideia que Elon Musk está sugerindo não será nada tão inovador.
O post Elon Musk quer ser novo Henry Ford e recriar a linha de produção! apareceu primeiro em AutoPapo.
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No entanto, de acordo com a publicação, a implementação desse novo princípio de montagem pela Tesla não está prevista antes de 2025. A principal ideia da Tesla é abandonar a tradicional linha. Nas instalações de produção convencionais, o esqueleto do futuro carro avança ao longo dessa linha, onde são adicionadas progressivamente peças novas conforme ele se move.
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Elon Musk quer reinventar a roda
Em vez do método tradicional, a Tesla planeja adotar a montagem em áreas distintas. Nesse novo processo, os principais componentes do carro serão montados simultaneamente em diferentes áreas.
Posteriormente, na estação principal, esses grandes componentes serão combinados para formar um carro acabado.
De acordo com os cálculos dos idealizadores desse esquema, a nova forma de produção exigirá 40% menos espaço e reduzirá pela metade os custos de montagem, mantendo a mesma eficiência do processo. Ainda não foi explicado como ele fará para reduzir pela metade os custos de montagem.
Essa economia nos processos de produção oferecerá à empresa a oportunidade de reduzir o preço de venda dos carros elétricos.
Tendo em vista que o processo de montagem de um carro hoje em dia é extremamente parecido com aquilo que já era feito 100 anos atrás, da para imaginar que a ideia que Elon Musk está sugerindo não será nada tão inovador.
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