Problema pode estar ligado a injeção, sensores, combustível ou condição mecânica do motor
Falhas de ignição recorrentes, mesmo após a substituição de velas e bobinas, indicam a necessidade de uma análise mais ampla do sistema do motor. Veja a resposta técnica do Mecânico Responde, programa que é divulgado sempre no YouTube da Revista O Mecânico.
Falhas de ignição e carros novos com superaquecimento após a revisão? Mecanico responde! VEJA O VÍDEO!
Segundo Ulisses Miguel, Consultor Técnico da Revista, o defeito pode estar relacionado a bicos injetores com vazão incorreta, sensores de rotação ou fase fora de sincronismo, falhas no chicote elétrico ou entrada de ar no coletor. “Se houver atraso entre sensor de fase e rotação, a central já reconhece falha de ignição”, explica.
O consultor destaca ainda a influência do combustível adulterado e de problemas mecânicos. “Na maioria dos casos que chegam à oficina, a falha está ligada ao combustível. Em situações mais graves, pode haver baixa compressão em um ou mais cilindros ou até falha no módulo”, afirma.
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