A Fiat ampliou a linha do 600 com uma nova configuração de entrada, equipada exclusivamente com motor a combustão. A estratégia visa atender motoristas que priorizam a experiência de condução clássica e buscam um valor de partida mais acessível em comparação às variantes elétrica e híbrida do utilitário, já comercializadas no mercado europeu.
Sob o capô, o modelo adota o propulsor 1.2 turbo de três cilindros onipresente da Stellantis — o mesmo conjunto que equipa o novo Grande Panda. Com 100 cv de potência e injeção direta, o motor utiliza um turbocompressor de geometria variável para otimizar a eficiência energética. Diferente das versões eletrificadas, o sistema é gerenciado exclusivamente por uma transmissão manual de seis velocidades, capaz de levar o modelo de 0 a 100 km/h em 10,9 segundos.
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A nova motorização será oferecida em dois níveis de acabamento. A versão de acesso, denominada Petrol Pop, traz um pacote funcional com faróis de LED, rodas de aço de 16″ e ar-condicionado automático. No interior, o destaque fica para o painel de instrumentos digital de 7″ e a central multimídia de 10″. Já a variante topo de linha, La Prima, adiciona rodas de liga leve de 18″, acabamentos cromados e revestimentos premium em couro sintético.
Para marcar a estreia, a Fiat introduziu a série limitada Street Edition, restrita a 2.000 unidades. Visualmente, a edição se diferencia pela pintura bicolor e detalhes em preto brilhante na grade, maçanetas e emblemas. O ambiente interno segue a temática escurecida, com forro de teto preto e bancos com costuras contrastantes que exibem a inscrição “FIAT” bordada.
Com a introdução desta variante, a Fiat reforça seu posicionamento de oferecer múltiplas soluções de energia para o mesmo modelo, permitindo que o 600 atue em uma faixa de preço mais agressiva no competitivo segmento dos SUVs compactos.
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Sob o capô, o modelo adota o propulsor 1.2 turbo de três cilindros onipresente da Stellantis — o mesmo conjunto que equipa o novo Grande Panda. Com 100 cv de potência e injeção direta, o motor utiliza um turbocompressor de geometria variável para otimizar a eficiência energética. Diferente das versões eletrificadas, o sistema é gerenciado exclusivamente por uma transmissão manual de seis velocidades, capaz de levar o modelo de 0 a 100 km/h em 10,9 segundos.
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Para marcar a estreia, a Fiat introduziu a série limitada Street Edition, restrita a 2.000 unidades. Visualmente, a edição se diferencia pela pintura bicolor e detalhes em preto brilhante na grade, maçanetas e emblemas. O ambiente interno segue a temática escurecida, com forro de teto preto e bancos com costuras contrastantes que exibem a inscrição “FIAT” bordada.
Com a introdução desta variante, a Fiat reforça seu posicionamento de oferecer múltiplas soluções de energia para o mesmo modelo, permitindo que o 600 atue em uma faixa de preço mais agressiva no competitivo segmento dos SUVs compactos.
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