A Fiat está trabalhando em colocar o motor 1.0 turbo do Pulse na Strada. O jornalista Marlos Ney Vidal, do portal Autos Segredos, apurou que além do motor virá uma repaginação no estilo da picapinha e uma nova versão.
O 1.0 turbo virá em duas versões, a Ranch e a Ultra. A primeira já existe hoje, equipada com o 1.3 aspirado, mas trocará de motor e, com isso, virá outras mudanças.
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A forma de identificar a Strada turbo será pela dianteira: ela ganha um parachoque novo tripartido, que facilitará o reparo em caso de batidas, e grade maior. Na Rach ela terá alguns frisos na altura, já na Ultra será toda no estilo colmeia.
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O 1.0 turbo virá em duas versões, a Ranch e a Ultra. A primeira já existe hoje, equipada com o 1.3 aspirado, mas trocará de motor e, com isso, virá outras mudanças.
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A forma de identificar a Strada turbo será pela dianteira: ela ganha um parachoque novo tripartido, que facilitará o reparo em caso de batidas, e grade maior. Na Rach ela terá alguns frisos na altura, já na Ultra será toda no estilo colmeia.
- Por dentro terá um painel atualizado para poder receber a central multimídia de 8 polegadas do Pulse. O volante não muda, porém agora ele irá finalmente receber os comandos do cruise control.
- O painel de instrumentos da Strada turbo continuará o mesmo da versão aspirada, a tela digital ficará de fora.
- Ao contrário do que ocorre com a Toro, a Strada Ultra não terá capota rígida. Porém a Fiat está trabalhando em uma vedação melhor da capota de lona, o que é um trunfo da Chevrolet Montana.
- As outras versões, equipadas com motores aspirados, seguem como estão.
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