Notícia Ford confirma chegada da Ranger Tremor ao Brasil com motor flex em 2026

Versão com foco em uso fora de estrada será fabricada na Argentina e terá novo motor 2.3 GTDi EcoBoost flex


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A Ford anunciou o lançamento da Ranger Tremor no mercado brasileiro com motor 2.3 GTDi EcoBoost flex. A nova versão da picape média será produzida na Argentina a partir do final de 2026 e fará parte da estratégia da montadora de ampliar a oferta da rival da Toyota Hilux, Chevrolet S10, GWM Poer, Mitsubishi L200 e Nissan Frontier na América do Sul.

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O anúncio da Ranger Tremor ocorre após a confirmação de outras configurações da picape, como as versões com cabine simples e a híbrida plug-in. Segundo a Ford, a produção do modelo será concentrada na unidade de Pacheco, na Argentina, responsável pelo abastecimento dos mercados sul-americanos.

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A versão Tremor adota um pacote específico para uso fora de estrada. Entre os principais recursos previstos estão maior altura do solo, ajustes dedicados de suspensão e amortecedores, ângulos de entrada e saída ampliados, pneus de uso misto, diferencial com bloqueio e proteções inferiores. O conjunto é complementado por elementos visuais exclusivos, voltados à identificação da versão.

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Além disso, a picape será equipada com motor 2.3 GTDi EcoBoost flex, em desenvolvimento pela engenharia da Ford no Brasil. O propulsor também será utilizado na futura Ranger híbrida plug-in e foi projetado para atender às demandas do mercado regional. A fabricante informou que mais detalhes técnicos serão divulgados próximo do lançamento.

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Atualmente, a linha Ranger no Brasil é composta por versões equipadas com motor 2.0 turbodiesel de 170 cv, opções com motor V6 3.0 turbodiesel de 250 cv e pela Ranger Raptor, com motor V6 de 397 cv. A chegada das versões híbrida plug-in, Tremor e com cabine simples deve ampliar o portfólio da picape no país.


Em 2025, a Ranger completou 30 anos de presença no mercado brasileiro e registrou mais de 34 mil unidades emplacadas, o equivalente a cerca de 23% de participação no segmento de picapes médias. A fábrica de Pacheco passou por um processo de modernização nos últimos anos, com investimentos voltados à ampliação da capacidade produtiva e atualização industrial.

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