O processo de extinção era progressivo e em âmbito mundial: primeiramente, o EcoSport saiu de linha no Brasil, com o fechamento de todas as fábricas da Ford no país. Depois, deixou de ser produzido na Índia, onde a multinacional também fechou unidades industriais. Assim, o SUV sobrevivia apenas na Romênia, de onde era exportado para todo o continente europeu. Mas, agora, a história do modelo chegou ao fim também por lá.
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De acordo com o site italiano Quattroruote, a subsidiária local da Ford confirmou que o EcoSport saiu de linha na Romênia. Ao contrário do que aconteceu no Brasil e na Índia, porém, fábrica da multinacional naquele país, localizada na cidade de Craiova, permanecerá em atividade: as instalações utilizadas na produção do extinto modelo serão dedicadas ao fornecimento de uma versão elétrica do SUV Puma.
O site destaca que o Ford EcoSport chegou a ter um desempenho comercial razoável no mercado europeu após a reestilização que estreou na gama 2018: naquele ano, ele emplacou 110 mil unidades no velho continente, chegando a contabilizar 120 mil em 2019. Desde então, contudo, as vendas vinham diminuindo paulatinamente.
A Quattroruote aproveita ainda para destacar a história do Ford EcoSport, que sai de linha após permanecer à venda por 10 anos na Europa: a produção na Romênia, entretanto, começou somente em 2017. Vale lembrar que, por lá, os consumidores conheceram apenas a segunda geração do SUV, que foi a única a ganhar status de projeto global. Por sua vez, a primeira safra só existiu na América do Sul.
A Ford já havia descartado a criação de uma nova geração do EcoSport. No lugar dele, a empresa investe em projetos de veículos de maior valor agregado, como o do próprio Puma. Vale esclarecer que a versão elétrica desse modelo ainda está em desenvolvimento e, assim, não chegará de imediato ao mercado.
Por que a Ford fechou todas as fábrica no Brasil? Boris Feldman explica em vídeo!
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De acordo com o site italiano Quattroruote, a subsidiária local da Ford confirmou que o EcoSport saiu de linha na Romênia. Ao contrário do que aconteceu no Brasil e na Índia, porém, fábrica da multinacional naquele país, localizada na cidade de Craiova, permanecerá em atividade: as instalações utilizadas na produção do extinto modelo serão dedicadas ao fornecimento de uma versão elétrica do SUV Puma.
O site destaca que o Ford EcoSport chegou a ter um desempenho comercial razoável no mercado europeu após a reestilização que estreou na gama 2018: naquele ano, ele emplacou 110 mil unidades no velho continente, chegando a contabilizar 120 mil em 2019. Desde então, contudo, as vendas vinham diminuindo paulatinamente.
Ford EcoSport saiu de linha sem deixar sucessor
A Quattroruote aproveita ainda para destacar a história do Ford EcoSport, que sai de linha após permanecer à venda por 10 anos na Europa: a produção na Romênia, entretanto, começou somente em 2017. Vale lembrar que, por lá, os consumidores conheceram apenas a segunda geração do SUV, que foi a única a ganhar status de projeto global. Por sua vez, a primeira safra só existiu na América do Sul.
A Ford já havia descartado a criação de uma nova geração do EcoSport. No lugar dele, a empresa investe em projetos de veículos de maior valor agregado, como o do próprio Puma. Vale esclarecer que a versão elétrica desse modelo ainda está em desenvolvimento e, assim, não chegará de imediato ao mercado.
Por que a Ford fechou todas as fábrica no Brasil? Boris Feldman explica em vídeo!
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