O Ford GT Mk IV estabeleceu um novo recorde em Nürburgring, consolidando-se como o carro americano mais rápido já registrado no circuito. Conhecida como “Inferno Verde”, a pista alemã tem 20,7 km e é referência global para testes de desempenho.
Com o tempo de 6min15s977, o modelo superou o Chevrolet Corvette ZR1X na categoria de protótipos e passou a ocupar a terceira posição geral, considerando carros de corrida e protótipos elétricos. Também se tornou o veículo com motor exclusivamente a combustão mais rápido da pista.
Produção limitada e foco em pista
O GT Mk IV terá apenas 67 unidades produzidas. O supercarro traz motor Ford EcoBoost biturbo com mais de 800 cv, suspensão Adaptive Spool Valve da Multimatic, entre-eixos alongado e transmissão de competição. A carroceria de fibra de carbono com cauda longa foi desenvolvida para maximizar downforce e velocidade.
Recorde
Segundo a Ford, o marco coincide com o encerramento da atual geração do GT, que completa 10 anos desde a vitória em Le Mans e celebra seis décadas da história iniciada com o Ford GT40 nas corridas de endurance.
O responsável pelo recorde foi Frédéric Vervisch, piloto de fábrica da Ford Racing e bicampeão das 24 Horas de Nürburgring (2019 e 2022). Ele também venceu as 24 Horas de Daytona de 2025 com o Mustang GT3.
O projeto contou com colaboração da Multimatic e da Michelin. Segundo a marca, os dados obtidos em Nürburgring são utilizados no desenvolvimento de veículos de rua.
Tempos recentes da Ford em Nürburgring:
Ford GT Mk IV – 6:15,977 (Frédéric Vervisch)
Ford F-150 Lightning SuperTruck – 6:43,482 (Romain Dumas)
Ford Transit SuperVan 4.2 – 6:48,393 (Romain Dumas)
Ford Mustang GTD – 6:52,072 (Dirk Müller)
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