Texto: Marcos Camargo Jr.
A Geely intensificou sua estratégia no mercado brasileiro com o desembarque de 3.300 veículos elétricos no Porto de Paranaguá (PR). O novo lote amplia a presença da marca no país, especialmente do EX2, modelo que sustenta a operação local e já figura entre as opções mais competitivas do segmento de entrada. Apenas nos últimos dois meses, mais de 5.000 unidades chegaram ao Brasil pelo mesmo porto.
A movimentação acompanha o plano industrial da empresa, que prevê a montagem do compacto na fábrica de São José dos Pinhais (PR), em parceria com a Renault. A iniciativa sinaliza aumento de escala e maior regularidade na oferta, após um período marcado por alta demanda e restrições de estoque nas concessionárias.
Oferta maior deve destravar vendas
O EX2 concentra hoje o maior volume da Geely no Brasil e começa a ganhar relevância frente a concorrentes como o BYD Dolphin. Em janeiro, o modelo registrou 1.124 unidades vendidas, mas recuou para 193 em fevereiro, impactado pela limitação de estoque e filas de espera.
Com a chegada de novos lotes, a expectativa é de normalização da oferta e avanço nas vendas, antecipando um cenário mais competitivo com a entrada de novos rivais — como o GAC Aion UT, previsto para os próximos meses.
A proposta do EX2 combina custo operacional reduzido, espaço interno acima da média e arquitetura mecânica simplificada, mirando consumidores em transição dos modelos a combustão para elétricos.
Dimensões e proposta de uso
Mesmo posicionado como hatch, o EX2 se aproxima do porte de SUVs compactos. O modelo mede 4,13 m de comprimento, 1,80 m de largura, 1,58 m de altura e tem entre-eixos de 2,65 m. O porta-malas oferece 375 litros, com espaço adicional sob o capô dianteiro.
Conjunto elétrico e autonomia
O sistema de propulsão utiliza motor elétrico traseiro de 116 cv e 150 Nm, com velocidade máxima de 140 km/h. A tração traseira, incomum no segmento, contribui para equilíbrio dinâmico.
As baterias fornecidas pela CATL têm capacidade de 39 kWh, com autonomia de até 289 km no ciclo Inmetro, podendo superar os 330 km em uso urbano. Em padrões internacionais, o alcance pode ultrapassar os 400 km no ciclo CLTC, dependendo da versão.
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