O economista e ex-BBB Gil do Vigor deu de presente para a irmã um Caoa Chery iCar. Recém-lançado, o modelo é o carro elétrico mais barato do Brasil, com preço de R$ 139.990. O momento foi compartilhado no instagram.
“O aniversário da minha irmã Juliana está chegando e juntamente com a CAOA Chery, presenteei ela com um iCar. Um carro 100% elétrico, a coisa mais linda, minha gente!”, escreveu Gil do Vigor. Confira o vídeo do momento:
VEJA TAMBÉM:
O iCar é construído em uma plataforma concebida para ser um modelo 100% elétrico: ele tem sua carroceria essencialmente composta por alumínio de aviação com polímeros de alta resistência. A ideia principal por trás desse conceito é reduzir o peso.
O iCar, carro elétrico da Caoa Chery, tem bateria com capacidade total de 30,8 kWh, com sete estágios de regeneração de energia. O modelo possui motor com potência máxima de 45 kW (61 cv) e torque máximo de 15,3 kgfm.
CAOA Chery iCar tem apenas 3,20 m de comprimento, mas pode levar até quatro ocupantes (Fotos: CAOA Chery | Divulgação)
Citadino, iCar pode rodar ate 282 km com uma carga de bateria
Por dentro, o destaque do iCar é o multimídia vertical e a climatização digital
o iCar conta com autonomia de 282 km. A bateria pode ser carregada completamente em 36 minutos em estações de carga rápida (eletropostos), em pelo menos cinco horas em sistema de carregamento portátil e em 11 horas com cabo emergencial em tomada de três pinos (220 volts). O conector é do tipo CCS Combo 2, o mais comum no mercado nacional.
Veja em datelhes:
Em uma nova estratégia para o mercado brasileiro, a Caoa Chery é a primeira montadora com fábrica no Brasil a eletrificar toda a sua linha e passa a oferecer versões híbridas para todos os seu carros.
Os SUVs Tiggo 5X PRO, Tiggo 7 PRO e o sedã Arrizo 6 PRO chegam como híbridos leves – quando o motor elétrico de 48V substitui o alternador e não traciona as rodas. Os dois primeiros serão fabricados pela Caoa Chery no Brasil e chegarão ao mercado em julho, enquanto o terceiro chegará importado da China a partir de agosto.
Já o SUV Tiggo 8 PRO é um híbrido plug-in – os dois motores elétricos podem tracionar as rodas e as baterias podem ser recarregadas por meio de uma tomada. Ele também virá importado e começará a ser entregue em agosto.
O post Gil do Vigor dá o carro elétrico mais barato do Brasil para irmã; veja qual é apareceu primeiro em AutoPapo.
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“O aniversário da minha irmã Juliana está chegando e juntamente com a CAOA Chery, presenteei ela com um iCar. Um carro 100% elétrico, a coisa mais linda, minha gente!”, escreveu Gil do Vigor. Confira o vídeo do momento:
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Conheça o iCar, o carro elétrico mais barato do Brasil
O iCar é construído em uma plataforma concebida para ser um modelo 100% elétrico: ele tem sua carroceria essencialmente composta por alumínio de aviação com polímeros de alta resistência. A ideia principal por trás desse conceito é reduzir o peso.
O iCar, carro elétrico da Caoa Chery, tem bateria com capacidade total de 30,8 kWh, com sete estágios de regeneração de energia. O modelo possui motor com potência máxima de 45 kW (61 cv) e torque máximo de 15,3 kgfm.
CAOA Chery iCar tem apenas 3,20 m de comprimento, mas pode levar até quatro ocupantes (Fotos: CAOA Chery | Divulgação)
Citadino, iCar pode rodar ate 282 km com uma carga de bateria
Por dentro, o destaque do iCar é o multimídia vertical e a climatização digital
o iCar conta com autonomia de 282 km. A bateria pode ser carregada completamente em 36 minutos em estações de carga rápida (eletropostos), em pelo menos cinco horas em sistema de carregamento portátil e em 11 horas com cabo emergencial em tomada de três pinos (220 volts). O conector é do tipo CCS Combo 2, o mais comum no mercado nacional.
Veja em datelhes:
Caoa Chery eletrifica toda a linha
Em uma nova estratégia para o mercado brasileiro, a Caoa Chery é a primeira montadora com fábrica no Brasil a eletrificar toda a sua linha e passa a oferecer versões híbridas para todos os seu carros.
Os SUVs Tiggo 5X PRO, Tiggo 7 PRO e o sedã Arrizo 6 PRO chegam como híbridos leves – quando o motor elétrico de 48V substitui o alternador e não traciona as rodas. Os dois primeiros serão fabricados pela Caoa Chery no Brasil e chegarão ao mercado em julho, enquanto o terceiro chegará importado da China a partir de agosto.
Já o SUV Tiggo 8 PRO é um híbrido plug-in – os dois motores elétricos podem tracionar as rodas e as baterias podem ser recarregadas por meio de uma tomada. Ele também virá importado e começará a ser entregue em agosto.
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