A GWM decidiu enxugar a oferta do hatch elétrico Ora 03 no mercado brasileiro, passando a oferecer o modelo exclusivamente na configuração BEV58. A decisão reflete um ajuste direto à demanda do consumidor: segundo dados da montadora, essa versão respondeu por 77% dos emplacamentos do modelo no primeiro bimestre de 2026.
Com a nova diretriz, as variantes de entrada (BEV48, com menor bateria) e a opção com apelo esportivo (GT ou BEV63) deixam de ser produzidas para o Brasil, permanecendo disponíveis apenas enquanto durarem os estoques nas concessionárias. A partir de agora, o Ora 03 BEV58 assume o papel de opção única, mantendo o preço de tabela em R$ 169 mil.
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Originalmente lançada como uma série limitada, a versão BEV58 consolidou-se pelo equilíbrio entre custo e autonomia. Equipada com uma bateria de 58 kWh, o compacto entrega um alcance de 315 km no rigoroso ciclo do Inmetro — o que pode chegar a 420 km no padrão global WLTP. O conjunto mecânico permanece inalterado, com motor dianteiro de 171 cv e torque imediato de 25,5 kgfm.
No habitáculo, a versão sobrevivente preserva o teto solar panorâmico, carregamento por indução e o sistema de assistência ao condutor (ADAS) de nível 2+. Na prática, o movimento da GWM busca otimizar a logística e fortalecer o posicionamento do modelo frente ao seu principal rival, o BYD Dolphin. Ao concentrar esforços na versão de maior volume, a marca simplifica a jornada de compra e tenta solidificar sua participação em um segmento cada vez mais disputado por modelos de entrada e opções premium.
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Com a nova diretriz, as variantes de entrada (BEV48, com menor bateria) e a opção com apelo esportivo (GT ou BEV63) deixam de ser produzidas para o Brasil, permanecendo disponíveis apenas enquanto durarem os estoques nas concessionárias. A partir de agora, o Ora 03 BEV58 assume o papel de opção única, mantendo o preço de tabela em R$ 169 mil.
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